O Volkswagen Taigun, versão indiana do famoso T-Cross, surpreende pelo design e funcionalidades. Ambos os SUVs são concorrentes diretos do Hyundai Creta, que, após um facelift, ganha uma nova aparência que deve diferenciá-lo dos modelos da Volkswagen. Neste artigo, vamos explorar as características do Taigun, compará-lo ao T-Cross e discutir as novidades que ele trouxe ao mercado.
Design Moderno
Com um visual contemporâneo, o Taigun adota uma nova linguagem de design inspirada nos modelos mais recentes da Volkswagen, como o Taos e o Tiguan. A grade dianteira foi ampliada e agora conta com uma peça central preta decorada com detalhes cromados, separada dos faróis e das luzes diurnas (DRLs).
Detalhes da Traseira
A parte traseira do Taigun mantém alguns elementos familiares do T-Cross, notadamente a lanterna, que agora é emoldurada por uma régua preta. As lanternas possuem desenhos internos menos segmentados, apresentando um logo iluminado que traz um toque de modernidade.
Versões Esportivas
Enquanto o T-Cross possui um apelo mais off-road, o Taigun oferece versões esportivas como a GT Line e a GT Plus Sport. Esses modelos se destacam pelas pinças de freio vermelhas, rodas totalmente escurecidas e logotipos GT, que realçam suas características de esportividade.
Interior Estiloso
No interior, as versões topo de linha apresentam bancos de couro sintético com detalhes em vermelho, além de um painel e portas com decoração similar. As versões mais acessíveis, por outro lado, têm um acabamento que combina preto e prateado.
Novidades Tecnológicas
A Volkswagen também introduziu uma central multimídia de 10,1” e um quadro de instrumentos de 8”, além de novos itens em seus modelos mais sofisticados, como bancos dianteiros ventilados, teto solar panorâmico, carregador de celular sem fio e iluminação ambiente.
Dimensões Mantidas
O Taigun é construído sobre a mesma plataforma MQB que o T-Cross, compartilhando as dimensões de 4,22 m de comprimento e 2,65 m de distância entre-eixos. O porta-malas, no entanto, é um pouco maior, oferecendo 385 litros em comparação aos 373 litros do T-Cross nacional.
Motorização Poderosa
O Taigun oferece duas opções de motorização: um motor 1.0 turbo de 115 cv e um motor 1.5 turbo de 150 cv. A diferença principal está no câmbio, onde as versões 1.0 agora trazem uma caixa automática de oito marchas, enquanto o 1.5 continua com a transmissão DSG de sete marchas.
Produção e Disponibilidade
A produção do novo Taigun já começou na fábrica de Pune, na Índia, e ele está disponível para pré-venda, embora os preços ainda não tenham sido revelados. Para os interessados no mercado brasileiro, o novo visual do Taigun não deve chegar tão cedo, uma vez que o T-Cross já recebeu um facelift no final de 2024.
