A Volkswagen Amarok é uma picape bastante conhecida, mas uma história pouco comentada é a de um SUV derivado que poderia ter mudado a sua trajetória no mercado. Essa narrativa revela detalhes intrigantes e novas perspectivas sobre o que poderia ter sido um dos principais concorrentes no segmento de SUVs grandes derivados de picapes. Vamos explorar essa história e entender por que o projeto não foi adiante.
Propostas da Volkswagen
A Volkswagen sempre teve um olhar atento para o mercado de SUVs. Modelos como Toyota Hilux e SW4, Chevrolet S10 e Trailblazer, e a Ford Ranger e Everest dominam o cenário. No entanto, a Amarok ficou restrita a ser uma picape, embora tenha potencial para mais.
O protótipo do SUV
Em 2011, a Volkswagen desenvolveu um protótipo de SUV baseado na Amarok. Segundo Marc Pelzer, um influenciador alemão, ele teve acesso a imagens e informações sobre esse modelo inédito, que contava com espaço para sete pessoas e três fileiras de assentos. O design era semelhante ao da picape, mantendo a identidade visual da marca.
Dificuldades de comercialização
Apesar do encanto pelo protótipo, o projeto enfrentou grandes obstáculos. Um dos principais desafios era a venda do veículo na Europa, onde as regulamentações rigorosas tornam a homologação de SUVs bastante complexa. A picape era comercializada como veículo comercial, mas o SUV seria classificado como veículo de passageiros, exigindo um novo motor para atender às normas de emissões.
Impostos e barreiras
Outro fator que contribuiu para o cancelamento do projeto foi a mudança na política tributária da Argentina em 2013. A então presidente Cristina Kirchner considerou esses veículos como carros de luxo, o que encareceu significativamente a produção e tornou o projeto menos viável. Esse aumento nos custos fez com que a Volkswagen repensasse suas prioridades.
Design inovador do porta-malas
O projeto do SUV da Amarok incluía um design inovador para o porta-malas. Ele poderia ser acessado de três formas: total abertura lateral, como um SUV convencional, ou apenas a abertura do vidro, semelhante ao Hyundai Tucson. Essa abordagem diferenciaria o modelo no mercado, mas não foi suficiente para salvá-lo.
Concorrência e o futuro
O mercado de SUVs derivados de picapes está bastante saturado, com diversos modelos disponíveis. A Mitsubishi Pajero Sport também se destaca nesse segmento, mostrando que a competição é acirrada. A Volkswagen precisaria repensar sua estratégia e talvez revisitar este conceito de SUV baseado na Amarok, considerando as novas demandas e regulamentações.
