A concessionária Subaru, localizada no Brooklin, zona sul de São Paulo, era vista como um marco da marca no Brasil. No entanto, após três meses de fechamento, as instalações agora apresentam um aspecto abandonado, refletindo a situação crítica da Subaru no país. Com o atendimento aos clientes agora centralizado em Moema, a marca japonesa enfrenta desafios sem precedentes.
Movimento Atual da Subaru
A falta de novos modelos disponíveis no Brasil é um reflexo do panorama global da Subaru. A concessionária, que antes se destacava na importação de veículos, agora se vê limitada devido a regulamentações e à baixa produção. O estoque restante de Subaru Forester, que foi importado em 2023, aguarda por compradores, mas todos os veículos já estão emplacados pela Caoa.
Desafios da Legislação
A nova legislação de emissões de poluentes brasileira, que entrou em vigor recentemente, é um dos principais obstáculos para o retorno da importação de veículos Subaru. As regras de emissões evaporativas e de poluentes impõem limitações difíceis de serem superadas, o que coloca a marca em uma posição delicada no mercado.
Comentário da Caoa
Carlos Alberto Oliveira Andrade Filho, co-presidente da Caoa, destacou que as dificuldades não são culpa da concessionária, mas sim de uma estratégia global da Subaru. Enquanto a marca prospera em mercados como EUA, Japão e Austrália, ela luta para se manter relevante em outras regiões, especialmente no Brasil, onde enfrenta concorrência acirrada e uma guerra de preços.
Permanência da Marca
Apesar das dificuldades, a Caoa afirma seu compromisso em não abandonar a Subaru no Brasil. O desejo de investir e adaptar os veículos às regulamentações locais está presente, mas depende da disposição da Subaru em colaborar. A importadora quer que ao menos um motor a combustão seja ajustado para atender às exigências brasileiras.
Perspectivas Futuras
Os modelos elétricos da Subaru, cuja base é oriunda da Toyota, não estão cogitados para o Brasil, o que limita ainda mais as opções disponíveis para o consumidor local. Entre as novidades para o futuro, o co-presidente da Caoa enfatiza a colaboração com a marca para tentar recuperar o espaço perdido nos próximos anos.
Pós-venda Mantido
A Caoa assumiu a importação dos veículos Subaru em 1998 e continua comprometida em servir os clientes, mesmo diante das dificuldades. O suporte pós-venda está garantido, com promessas de manutenção dos cinco anos de garantia dos veículos à venda. A estrutura da Caoa permanece ativa, oferecendo assistência a clientes em diversas cidades como São Paulo, Campinas e Rio de Janeiro.
Oficinas Credenciadas
As oportunidades de assistência aos clientes Subaru incluem a continuidade das oficinas credenciadas. Entretanto, metade das 13 oficinas listadas no site da Subaru agora está vinculada a concessionárias Caoa Chery, refletindo as mudanças na estrutura da empresa.
