A transportadora suíça Hugelshofer Logistik está revolucionando o setor de transporte ao adotar tecnologias sustentáveis, utilizando caminhões totalmente elétricos da Renault Trucks E-Tech T. Essa iniciativa demonstra que a propulsão elétrica não apenas é viável, mas também eficiente na operação diária da frota.
Autonomia e Desempenho
Embora a autonomia máxima do caminhão seja de 300 km com uma bateria carregada, a Hugelshofer Logistik otimiza suas rotas e estratégias de recarga para alcançar impressionantes 1.000 km diários. O CEO Martin Lörtscher ressalta que o foco deve ser a integração da tecnologia às operações logísticas, transformando caminhões elétricos em ativos industriais altamente eficientes.
Frota Elétrica
Atualmente, a empresa conta com 220 caminhões em sua frota, dos quais 80 são elétricos. Com 150 motoristas operando esses veículos, a Hugelshofer Logistik tem conseguido maximizar o tempo de operação e reduzir custos. O uso de duplas de motoristas permite revezamento durante a jornada, incluindo recargas de baterias durante os intervalos.
Estratégia de Recarga
A recarga eficiente é fundamental. Cada caminhão pode percorrer mais de 600 km em um dia típico, aproveitando as recargas completas feitas à noite na garagem e recargas intermediárias durante o dia. O caminhão Renault Trucks E-Tech T já alcançou um recorde de 1.007 km em 24 horas, destacando a viabilidade e eficiência do modelo.
Capacidade de Bateria
A Renault enfatiza que a escolha da capacidade da bateria deve ser feita de acordo com as necessidades operacionais. A colaboração com as transportadoras é essencial para determinar a configuração mais adequada, garantindo que a energia utilizada seja efetiva e alinhada às demandas do dia a dia.
Infraestrutura de Carregamento
A infraestrutura de carregamento da Hugelshofer é um diferencial competitivo. Em Frauenfeld, foram instaladas 30 estações de carregamento rápido com potência de 480 kW, possibilitando carregar até 100 caminhões diariamente. Esse sistema é complementado por um painel solar que gera 1,2 milhão de kWh por ano, aumentando a eficiência operacional.
Redução de Custos
Contrariando a crença de que caminhões elétricos são sempre mais caros, a Hugelshofer Logistik comprovou que os custos operacionais dos veículos elétricos são 30% inferiores aos de modelos diesel. Além disso, a Suíça oferece benefícios fiscais e subsídios para empresas que adotam veículos elétricos, facilitando o investimento inicial e aumentando a viabilidade financeira.
