Recentemente, a Renault anunciou oficialmente que o Kwid E-Tech deixará de ser oferecido no Brasil, apenas sete meses após uma atualização que incluiu mudanças visuais e de equipamentos. Essa decisão de interromper a produção do modelo foi comunicada pela fabricante francesa, que já retirou o veículo de sua plataforma online. O principal objetivo dessa ação é reposicionar a empresa no mercado brasileiro, além de abrir espaço para o novo Geely EX2 e reduzir os custos de importação do modelo.
Motivos da Retirada
A aquisição de 26,4% das operações da Renault no Brasil pela fabricante chinesa Geely no ano passado influencia essa decisão. Antes desse anúncio, a escassez do Kwid E-Tech já era perceptível nas concessionárias, conforme relatado por consultores e gerentes de vendas em diferentes estados do Brasil. A falta de informações claras em relação ao futuro do veículo gerou incertezas, fazendo com que as concessionárias hesitassem em aceitar reservas ou antecipações.
Impacto no Varejo
A ausência do Kwid E-Tech em diversas partes do país, como Amazonas, Bahia, Pernambuco, Piauí e São Paulo, também afetou a oferta do modelo. As poucas unidades disponíveis em estoque estavam situadas em Santa Catarina, mas já tinham sido faturadas ou estavam reservadas. A situação desfavorável nas concessionárias fez com que muitos consumidores se sentissem desmotivados para fechar negócios.
Desempenho de Vendas
A reestilização do Kwid E-Tech não conseguiu salvar suas vendas no mercado. Nos primeiros quatro meses de 2023, o modelo registrou apenas 215 emplacamentos, totalizando 3.061 unidades em quatro anos. Comparativamente, o Geely EX2 alcançou 6.076 vendas no mesmo período, evidenciando a preferência do público por modelos mais eficientes. Em contrapartida, o BYD Dolphin Mini, que se consolidou como o carro elétrico mais vendido do Brasil, vendeu impressionantes 21.647 unidades.
Especificações do Modelo
O Kwid E-Tech era equipado com um motor elétrico que entregava 65 cv e 11,5 kgfm de torque, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 14,6 segundos e uma velocidade máxima de 130 km/h. Seu design visava atender a um público que buscava um veículo acessível e eficiente, apresentando uma autonomia de 185 km com uma bateria de 26,8 kWh.
Características de Design
A reestilização do Kwid E-Tech trouxe um novo design frontal e traseiro, inspirado no Dacia Spring europeu. Com dimensões de 3,73 m de comprimento, 1,77 m de largura e 1,50 m de altura, o veículo dispunha de um amplo espaço interno, com uma distância entre-eixos de 2,42 m. O interior contava com um quadro de instrumentos digital de sete polegadas e um sistema de infoentretenimento em uma tela de dez polegadas.
Sistema de Segurança
O modelo também incluía diversas funções de assistência ao condutor, como frenagem autônoma de emergência e sensores eletrônicos de fadiga, que visavam aumentar a segurança dos ocupantes. No entanto, essas atualizações não foram suficientes para garantir sua permanência no mercado.
Futuro da Renault no Brasil
Com o descontinuamento do Kwid E-Tech, o único modelo elétrico disponível da Renault será o Megane E-Tech. Este SUV, que foi promovido por um preço reduzido de R$ 199.990, agora pode ser encontrado por R$ 279.990, após o fim das condições especiais de venda. A saída do Kwid E-Tech representa um novo capítulo para a Renault, que busca alcançar um melhor posicionamento no mercado automotivo brasileiro.
