A RAM 1500 SRT TRX retornou triunfante ao mercado, conquistando o título de picape a gasolina mais potente e rápida do mundo produzida em série. Após perder essa posição para a Ford F-150 Raptor R, a reestreia da 1500 TRX com motor V8 ocorre em um momento propício, uma vez que a versão anterior foi descontinuada em 2024 em favor da RHO, um modelo de seis cilindros. Agora, sob a nova nomenclatura 1500 SRT TRX, a picape pode ter sua presença confirmada no Brasil.
Motor Potente e Eficiente
A RAM 1500 TRX, que foi descontinuada há pouco menos de dois anos, era equipada com um motor V8 6.2 Hemi Supercharged, gerando impressionantes 711 cv. No entanto, seguindo suas novas diretrizes, a marca optou por substituir o potente motor V8 por um motor de seis cilindros em linha biturbo, que oferece maior eficiência em consumo e desempenho. A chegada da RAM 1500 RHO trouxe um substituto que se revelou não apenas mais eficiente, mas também mais rápido.
Retorno do V8
A Stellantis, percebendo a demanda por motores V8, decidiu reacender a chama do poderoso motor nesta categoria, resultando no surgimento da RAM 1500 SRT TRX. Este novo modelo, agora parte da divisão SRT Performance, é considerado o primeiro off-road da marca. Com um aumento para 777 cv de potência e 93,9 kgfm de torque, a TRX promete um desempenho notável, alcançando de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos, com uma velocidade máxima limitada a 190 km/h.
Detalhes Mecânicos
O desempenho otimizado da RAM 1500 SRT TRX é complementado por um conjunto mecânico robusto. A picape conta com uma suspensão dianteira independente com amortecimento ativo, feitos com componentes de alumínio e tecnologia avançada. A traseira, por sua vez, segue um padrão de amortecedores adaptativos Dana 60, com diferencial traseiro que possui bloqueio eletrônico para maior controle e conforto.
Visual Agressivo
Esteticamente, a RAM 1500 SRT TRX mantém um visual agressivo que se destaca com faróis e lanternas escurecidos, além de luzes de LED nas entradas de ar. Comparada à versão Rebel, a SRT TRX é 15 cm mais larga e 5 cm mais alta, com altura livre do solo de 30 cm. Os detalhes de design e a funcionalidade das rodas de 18 polegadas, equipadas com beadlocks e pneus de 35 polegadas, complementam o perfil robusto e imponente.
Luxo e Tecnologia
Apesar da aparência agressiva, a RAM 1500 SRT TRX não sacrifica o luxo. O interior é repleto de tecnologia avançada, com destaque para a central multimídia de 14,5 polegadas, que suporta Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Além disso, o sistema de som Harman Kardon de 900 watts, câmeras 360° e diversas funcionalidades de assistência ao motorista fazem parte da extensa lista de equipamentos.
Disponibilidade no Brasil
A RAM 1500 SRT TRX está programada para estrear nos Estados Unidos no segundo semestre de 2023, com preço a partir de US$ 99.995 (cerca de R$ 542.000 sem impostos). No Brasil, as expectativas de preço superam a conversão direta, principalmente após a análise dos preços atuais das versões Laramie e Laramie Night Edition, que já são comercializadas com preços elevados. A previsão é de que a 1500 SRT TRX pode ultrapassar os R$ 800.000 devido às importações e impostos.
Expectativas Futuras
Mesmo com um preço elevado, a expectativa pela chegada da RAM 1500 SRT TRX ao Brasil é promissora, considerando o interesse do mercado. A marca já começou a realizar eventos para jornalistas e apresentou modelos durante o Salão do Automóvel de 2025, evidenciando seu compromisso em trazer a picape de volta ao país. As vendas diretas das picapes indicam um mercado receptivo e a possibilidade de expansão da linha RAM no Brasil.
