Recentemente, o Porsche Taycan Turbo GT estabeleceu um novo padrão de desempenho para sedãs elétricos com o lançamento do novo kit Manthey. Essa atualização, desenvolvida pela divisão de competições da marca, permitiu ao modelo registrar um impressionante tempo de 6min55s553 no desafiador Circuito de Nürburgring Nordschleife, superando em 12 segundos o seu recorde anterior.
Desempenho Superior
Com a implementação de melhorias significativas, o Taycan Turbo GT não apenas mantém sua configuração de dois motores elétricos, mas também recebe um aprimoramento no inversor de pulso, com a corrente máxima aumentando de 1.100 para 1.300 amperes. Embora a potência máxima em modo Launch Control permaneça em 1.033 cv, o torque subiu para 129,3 kgfm, em comparação aos 126,3 kgfm anteriores.
Aprimoramentos na Condução
As melhorias não se limitam apenas ao desempenho bruto. Nos modos de condução normais, a entrega de potência foi expandida, permitindo 815 cv no modo padrão e impressionantes 991 cv no modo Attack. Para suportar essa nova performance, a Porsche recalibrou o sistema de suspensão Active Ride, assistências de direção e a distribuição de tração nas quatro rodas.
Sistema de Freios Reforçado
Além disso, o sistema de frenagem foi otimizado, com a inclusão de discos dianteiros maiores e pastilhas de composto mais agressivo, garantindo que o Taycan Turbo GT não apenas acelere como também desacelere com eficiência.
Aerodinâmica de Alta Performance
A aerodinâmica foi um foco crucial para a Manthey Racing. O novo kit triplica a força descendente do veículo, criando 740 kg de pressão negativa em sua velocidade máxima de 308 km/h. Visualmente, as alterações incluem um aerofólio traseiro destacado e calotas aerodinâmicas nas rodas traseiras.
Pacote Completo de Atualizações
O pacote também conta com um novo spoiler dianteiro, saias laterais alargadas e molduras de paralamas em fibra de carbono. As rodas forjadas de 21 polegadas são não apenas mais largas e leves, mas também equipadas com pneus de pista que são homologados para o uso urbano.
Interior Otimizado
No interior, a Porsche mantém a rigorosa dieta do pacote Weissach, eliminando os bancos traseiros para redução de peso, resultando em um veículo com capacidade para apenas dois ocupantes, enfatizando ainda mais o foco no desempenho.
Mercado e Exclusividade
O Porsche Taycan Turbo GT equipado com o pacote Weissach tem um preço inicial de R$ 1.535.000 no Brasil. O custo adicional do kit Manthey ainda não foi divulgado, mas o desempenho consolidado fará com que o modelo seja reconhecido como o sedã de produção mais rápido do mundo em circuitos.
Pressão da Concorrência
Com a crescente pressão de fabricantes chineses no segmento de superesportivos elétricos, a Porsche garante que sua engenharia se distancie de concorrentes diretos como o Tesla Model S Plaid, reafirmando sua soberania em dinâmicas de pista com soluções derivadas diretamente do automobilismo de longa duração.
