A nova solução apresentada pela Pro Chain é um avanço significativo para os proprietários de veículos equipados com motores 1.2 PureTech, uma gama que certamente causou dores de cabeça devido aos problemas de correia banhada a óleo. O kit de conversão criado pela fabricante independente promete substituir o sistema original, que apresenta falhas críticas, por uma corrente de aço durável. Este artigo detalha os benefícios e detalhes dessa inovação.
Problemas da Correia Original
A correia de comando original dos motores 1.2 PureTech da PSA Peugeot Citroën é propensa a falhas. O maior problema é que a correia fica em contato direto com o óleo do cárter, resultando em degradação química ao longo do tempo. Desse modo, a contaminação do lubrificante por vapores de combustível, especialmente em tráfego urbano, causa o esfarelamento do material. Essa degradação pode entupir a bomba de óleo, levando à perda de pressão de lubrificação e consequentemente ao travamento do motor — um assunto alarmante para os proprietários.
Solucão da Pro Chain
O novo kit da Pro Chain substitui a correia propensa a falhas por uma corrente de comando metálica de alta durabilidade. Isso representa uma mudança drástica, eliminando a vulnerabilidade do sistema original e, mais importante, reduzindo drasticamente os custos de manutenção. O componente está disponível em pré-venda no mercado europeu, com expectativa de entrega em 2026.
Instalação Simplificada
Uma das principais vantagens do kit da Pro Chain é a instalação simplificada. Não há necessidade de modificações no bloco do motor, o que evita processos complicados de usinagem ou alterações estruturais. A instalação pode ser realizada com as mesmas ferramentas usadas para a substituição da correia original, economizando tempo e custos de mão-de-obra.
Componentes do Kit
O kit inclui a corrente de distribuição, guias direcionais feitas de material compósito, um novo tensor e uma linha de suprimento de óleo dedicada. Essa linha de lubrificação é crucial para garantir que a corrente funcione de forma eficaz e que os elos sejam devidamente lubricados, prolongando a vida útil do sistema.
Versatilidade do Sistema
O sistema da Pro Chain é projetado para atender tanto versões aspiradas quanto turboalimentadas dos motores 1.2 PureTech, incluindo os modelos Peugeot 208 e Citroën C3. Essa abrangência torna a solução ainda mais atrativa para os mecânicos e proprietários de veículos.
Custo e Viabilidade
Embora a Pro Chain ainda não tenha anunciado um preço oficial para o kit, a expectativa é de que o custo seja inferior ou equivalente a duas trocas de correia originais. Essa viabilidade comercial será crucial para a adoção em massa da solução proposta, tornando-a uma escolha atraente para quem busca evitar problemas futuros.
Transição da Stellantis
Enquanto a Pro Chain se prepara para lançar seu kit, a Stellantis já iniciou a transição para motores atualizados. A montadora estabeleceu programas de recall e revisou os intervalos de troca de óleo, mas a mudança definitiva ocorrerá com a introdução da nova família de motores Firefly, desenvolvida pela Fiat. Esta estratégia destaca uma determinação em eliminar erros de projeto anteriores e melhorar a experiência do consumidor.
