O crescimento do transporte rodoviário nos portos secos administrados pela Multilog tem demonstrado a importância da infraestrutura logística para o comércio no Brasil. Em 2025, notou-se um aumento de 11,6% na movimentação de caminhões, totalizando 446.966 veículos. Esse cenário destaca a relevância das operações realizadas em pontos estratégicos, como os portos de Foz do Iguaçu e Uruguaiana, que têm se consolidado como núcleos fundamentais para a fluidez do comércio no Mercosul.
Aumento em Foz do Iguaçu
Foz do Iguaçu/PR, reconhecido como o maior porto seco do país e importante hub logístico do Mercosul, registrou um movimento expressivo de 215.070 caminhões em 2025, um crescimento de 9,4% em relação ao ano anterior. As operações de importação foram responsáveis pela maior parte desse fluxo, representando seis em cada dez caminhões que atravessaram a unidade. Francisco Damilano, gerente geral de Operações das Fronteiras da Multilog, destacou que a movimentação é impulsionada tanto pelo agronegócio quanto por insumos industriais.
Desempenho do Porto Seco
O Porto Seco de Uruguaiana/RS teve um desempenho ainda mais notável, com um crescimento de 17,8% em volume de entrada de caminhões, somando 158.488 veículos. O destaque ficou para a exportação, que teve 111.764 caminhões, representando um aumento de 28,8%. Em contrapartida, as importações caíram 2,1%, totalizando 46.724 caminhões.
Inovações e Modernizações
Investimentos em tecnologia e infraestrutura têm sido fundamentais para aumentar a competitividade dos portos secos. A Multilog tem se empenhado na ampliação e modernização de suas instalações, como a construção do Novo Porto Seco de Foz do Iguaçu, que promete ampliar em cerca de 30% a sua capacidade de movimentação. Com previsão de inauguração para dezembro de 2026, o novo porto deverá trazer melhorias na eficiência operacional e no processamento de cargas, assegurando uma logística ainda mais ágil e inovadora.
Resultados em Dionísio Cerqueira
No Porto Seco de Dionísio Cerqueira, Santa Catarina, também foram observados avanços. O volume de caminhões cresceu 12,5% no último ano, totalizando 25.882 veículos. A maior parcela desse aumento está relacionada às importações, que correspondem a 52,6% do total. Um aspecto positivo foi o crescimento de 19,3% no número de caminhões de exportação, com 12.554 veículos.
Desempenho de Outras Regiões
Outros portos secos, como o de Jaguarão/RS, apresentaram crescimento de 5,8% nas entradas de caminhões, alcançando 35.605 veículos, com um aumento significativo nas exportações. No entanto, o Porto Seco de Sant’Ana do Livramento encerrou 2025 com uma redução de 7% nas entradas, impactada principalmente pela queda nas importações, que recuaram 23,3%.
Importância do Agronegócio
O agronegócio e a indústria têm papel crucial nesse cenário, sendo responsáveis por uma parte significativa das operações de exportação e importação nos portos secos. A localização estratégica da Multilog proporciona benefícios tanto para o mercado interno quanto para o comércio exterior, solidificando a posição do Brasil no contexto do MERCOSUL.
