O Range Rover Evoque está prestes a passar por uma significativa atualização em sua terceira geração, com lançamento programado para os próximos anos. Um dos principais destaques será a possibilidade de uma versão 100% elétrica do SUV, conforme informações da revista Autocar.
Plataforma Moderna EMA
A nova configuração elétrica do Evoque deverá ser desenvolvida com base na plataforma EMA (Electrified Modular Architecture) da JLR. Essa arquitetura fará sua estreia no Range Rover Velar em 2026 e será compartilhada com o Defender Sport. A produção destes modelos ocorrerá na fábrica da JLR em Halewood, na Inglaterra.
Cronograma de Lançamento
Segundo a reportagem, o Range Rover Electric deverá ser o primeiro modelo a chegar ao mercado, possivelmente nos primeiros seis meses de 2026. O Velar seguirá na sequência, com o Range Rover Sport programado para o início de 2027 e, finalmente, o novo Evoque.
Vendas na Europa
No Reino Unido, o Evoque é o modelo mais vendido da JLR nesta década, representando impressionantes 40% de todas as vendas da linha Range Rover. Isso demonstra a popularidade do modelo e a expectativa em torno da nova geração.
Meritocracia no Brasil
Atualmente, o Evoque está na sua segunda geração, lançada globalmente em 2018 e disponível no Brasil desde 2019. O Brasil é considerado o quarto mercado mais relevante para a marca Range Rover, levando a fabricante a considerar a montagem da versão elétrica localmente.
Motorizões Potentes
O novo Evoque deve contar com um sistema de 800V, proporcionando uma autonomia superior a 700 km segundo o ciclo WLTP. Os motores serão produzidos pela JLR, enquanto as baterias serão fornecidas pela Agratas, parte do conglomerado Tata.
Combustão e Híbridos
A Autocar sugere que o novo Evoque, assim como os outros modelos da plataforma EMA, pode ainda contar com opções de motores a combustão eletrificados. O modelo atual já está disponível com diferentes opções, como híbrido leve a gasolina, híbrido leve a diesel e híbrido plug-in.
Versão Brasileira
No Brasil, o Evoque é montado em Itatiaia (RJ) e atualmente é equipado exclusivamente com um motor 2.0 turbo flex, oferecendo 249 cv de potência e 37,2 kgfm de torque. Este modelo é o carro flex mais caro do Brasil, com preços iniciando a partir de R$ 521.610. Recentemente, o SUV foi atualizado e agora é oferecido em uma única versão, a Autobiography.
Com essas atualizações e novas tecnologias, o Range Rover Evoque reafirma sua posição no mercado de SUVs de luxo e promete surpreender os consumidores com a nova geração que se aproxima.
