A BYD Shark representa a entrada da marca no segmento de picapes, um mercado que ainda não é forte na China, mas que se destaca nas vendas em outros países. Apesar das expectativas iniciais, a caminhonete não conseguiu conquistar o mercado brasileiro, com apenas 1.133 unidades emplacadas em 2025, e críticas na Austrália quanto à sua capacidade de carga.
Novas Especificações Mecânicas
Recentemente, foram divulgadas especificações que indicam a possibilidade de uma nova opção mecânica. A troca do motor turbo de 1.5 por um motor 2.0 turbo a gasolina promete elevar a potência e a capacidade de reboque da picape. A nova configuração aumenta a capacidade de reboque para 3.500 kg, um avanço significativo em relação aos 2.500 kg atuais.
Detalhes do Motor
A proposta inclui a substituição do motor quatro cilindros de 183 cv por um motor 2.0 turbo que entrega aproximadamente 245 cv. Além disso, o motor elétrico dianteiro receberá uma atualização, passando de 231 cv para 272 cv. O motor elétrico traseiro não sofrerá mudanças, mantendo-se com 204 cv. Com essas modificações, a potência combinada da picape saltará de 436 cv para cerca de 469 cv.
Feedback dos Clientes
Essa atualização foi motivada por críticas recebidas sobre o desempenho da picape em situações de carga pesada, especialmente quando a bateria está descarregada. Testes realizados na Austrália mostraram que o motor anterior operava no limite quando rebocando cargas pesadas. A expectativa é que essa nova configuração possa ser implementada para atender melhor às necessidades dos consumidores.
Capacidade de Carga Reduzida
Com o novo motor a combustão, houve um aumento no peso em ordem de marcha, que subiu de 2.675 kg para 2.738 kg. No entanto, a capacidade de carga útil sofreu uma redução, caindo de 825 kg para 762 kg, devido à manutenção do Peso Bruto Total (PBT) em 3.500 kg.
Aprimoramento nos Freios
Para suportar o desempenho extra e o aumento da massa, os discos de freio dianteiros foram aumentados de 323 mm para 346 mm. A suspensão traseira e os discos de freio posteriores permanecerão inalterados da versão atualmente disponível no mercado.
Dimensões Mantidas
Visualmente, a BYD Shark manterá as mesmas dimensões de 5,45 m de comprimento, 1,97 m de largura e 1,92 m de altura. Espera-se que a única diferença perceptível na aparência externa seja a inclusão de novos emblemas nas caixas de roda para identificar a nova motorização.
Compromisso com a Melhoria
Stephen Collins, chefe da BYD na Austrália, confirmou que a empresa está atenta ao feedback dos clientes. Segundo ele, a intenção é melhorar o produto, começando pela capacidade de reboque e a carga útil, que estão no topo da lista de demandas dos consumidores.
Essas mudanças podem oferecer à BYD Shark uma nova chance de se destacar no competitivo mercado de picapes, não apenas na Austrália, mas também em outros territórios, como o Brasil, onde ainda não conquistou seu espaço.
