McLaren lançará hipercarro de Le Mans com track days inclusos

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Publicado em 7 de maio de 2026

O MCL-HY GTR, o novo hipercarro da McLaren, traz inovações impressionantes para os amantes de velocidade e tecnologia. Este carro é projetado especialmente para pistas e se baseia no MCL-HY FIA Hypercar, que competirá no Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC) e nas icônicas 24 Horas de Le Mans em 2027. Este modelo irá atender a um seleto grupo de clientes VIP, sendo adquirido através do exclusivo programa “Project: Endurance”.

Experiência Exclusiva na Pista

Os proprietários do MCL-HY GTR terão acesso a dois anos de track days, que incluem seis eventos em alguns dos principais circuitos internacionais. Além disso, receberão treinamento profissional de pilotagem e contarão com uma equipe de apoio dedicada nos boxes, bem como suporte de engenharia de corrida. A McLaren deseja proporcionar uma experiência completa, imergindo os donos na jornada da equipe, desde os testes e desenvolvimento até as 24 Horas de Le Mans de 2027.

O Retorno da McLaren

A equipe McLaren Hypercar irá começar os testes em pista do MCL-HY em maio de 2026. Este programa apoiará o desenvolvimento simultâneo do carro de corrida e de sua versão para pistas, antes da tão aguardada estreia da McLaren no WEC em 2027. A homologação do MCL-HY ocorrerá entre o final de 2026 e o início de 2027. A pintura de teste do MCL-HY remete ao McLaren M6A, um modelo que foi projetado pelo piloto Bruce McLaren e fabricado por sua equipe para a temporada de 1967 da Can-Am.

A História da WEC

A McLaren ficou mais de 30 anos fora da categoria principal da WEC, mas após a vitória em 1995 com o McLaren F1 GTR, a marca britânica está pronta para fazer seu grande retorno em 2027. Este retorno marca o reingresso da marca na elite da competição, ansiosos para reviver suas tradições no automobilismo.

Características do MCL-HY

O MCL-HY é equipado com um chassi monocoque de fibra de carbono e tem um peso mínimo de 1.030 kg. O carro contará com um motor V6 biturbo de competição, combinado com um sistema híbrido MGU, que pode entregar até 707 cv de potência. Para a variante de pista MCL-HY GTR, a McLaren optou por remover o sistema híbrido, resultando em um carro movido exclusivamente pelo motor V6 biturbo de 2,9 litros, oferecendo cerca de 730 cv.

Entregas e Expectativas

As entregas do McLaren MCL-HY GTR devem ser iniciadas no final de 2027. Nick Collins, CEO da McLaren Automotive, afirma que “o MCL-HY GTR oferecerá uma experiência de hipercarro da FIA, sem precedentes em sua acessibilidade, para os entusiastas da pilotagem em pista”. Esta abordagem visa atrair aqueles que desejam uma conexão mais profunda com a marca, sentindo a herança da McLaren nas corridas moldando o futuro da empresa.

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