A Omoda & Jaecoo, marca do grupo Chery, está avançando significativamente no mercado automotivo com o lançamento do Jaecoo 7. Recentemente, a empresa apresentou uma versão híbrida plena do SUV médio, focando especialmente no Reino Unido e em mercados potenciais como a Austrália e o Brasil. Essa nova configuração promete não apenas aumentar as vendas, mas também atrair um público mais consciente em relação ao consumo de combustível.
Nova Motorização Híbrida
O Jaecoo 7 agora conta com o sistema SHS-H, um motor híbrido completo que opera em sinergia com um motor a combustão, sem exigir recargas externas. Essa tecnologia é semelhante à encontrada em modelos de sucesso como o Hyundai Tucson e o Toyota RAV4, destacando-se pela eficiência e desempenho. O conjunto é formado por um motor 1.5 turbo a gasolina combinado com um propulsor elétrico, resultando em uma potência total de 224 cv, o que representa um avanço significativo para a fabricante.
Eficiência de Combustível
Em termos de economia, o Jaecoo 7 se destaca com um consumo declarado de 22,7 km/l, colocando-o à frente de concorrentes diretos: o Hyundai Tucson híbrido e o Toyota RAV4, que registram 20,4 km/l e 21,3 km/l, respectivamente. Além disso, o tempo de aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,3 segundos é outro atrativo do modelo. O motor a combustío no Jaecoo 7 também apresenta uma eficiência térmica excepcional de 44,5%, superando o motor híbrido de 2.5 da Toyota.
Variedades e Preços
No mercado europeu, o Jaecoo 7 é disponibilizado em duas versões: Pure e Deluxe. A versão Pure oferece ar-condicionado de duas zonas, uma tela multimídia de 13,2 polegadas e um sistema de som com seis alto-falantes. Já a versão Deluxe contempla um acabamento em couro ecológico, um sistema de som superior com oito alto-falantes e uma tela maior de 14,8 polegadas. Os preços vão de 29.195 a 32.795 libras, convertendo-se em cerca de R$ 206.880 a R$ 232.311.
Planos para o Brasil
Após seus resultados no Brasil, o Jaecoo 7 perdeu parte do espaço para o Omoda 5 HEV, sendo que a marca está considerando o lançamento de uma versão de entrada com motorização híbrida. Fontes da Omoda & Jaecoo indicam que a estratégia é fazer uso da motorização híbrida plena, em contrapartida às réplicas a combustío pura. A decisão também se baseia na recente mudança das regras do Imposto sobre Produto Industrializado (IPI), que pode impactar os preços e a competitividade do veículo.
Impostos e Incentivos
Atualmente, a versão híbrida recarregável do Jaecoo 7 paga uma alíquota de 2,0 pontos percentuais. Uma versão híbrida plena, por sua vez, teria imposto de 3,0 pontos, enquanto a versão a gasolina convencional enfrentaria uma taxa de 6,5 pontos. A introdução de motores flex no Brasil incluiria considerações que afetam diretamente a tributação do veículo, com benefícios fiscais significativos para os híbridos.
Expectativas Futuras
A Omoda & Jaecoo está em uma fase de avaliação de mercado com a chegada do Jaecoo 5, que contará com a mesma tecnologia híbrida. Dependendo da aceitação por parte dos consumidores no Brasil, um modelo híbrido básico pode ser excluído em favor de um posicionamento mais tecnológico da linha Jaecoo, focando nas variantes híbridas PHEV para o futuro.
Em resumo, o Jaecoo 7 não apenas traz inovações em sua motorização, como também se deixa levar pela tendência global de eficiência energética, criando uma boa expectativa para sua aceitação no mercado brasileiro e internacional.
