O BMW iX3, um marco significativo na evolução dos SUVs elétricos, representa o primeiro modelo da nova geração da montadora, chamada Neue Klasse. Com uma plataforma eletrônica inovadora e um sistema elétrico inédito, o iX3 promete uma experiência de condução superior aos seus concorrentes. A produção e entrega das primeiras unidades começam em março na Europa, com previsão de lançamento no Brasil apenas no segundo semestre.
Design Elegante
A versão apresentada é a 50 xDrive, com um preço de 72.900 euros (aproximadamente R$ 454.130 no Brasil). O design da frente do iX3 é inconfundível, com a grade em forma de rins verticais, uma referência aos clássicos BMW dos anos 60. A nova assinatura luminosa, chamada Iconic Glow, adiciona um toque moderno ao visual robusto do veículo.
Espaço Interno Confortável
Com uma distância entre-eixos de quase 3 metros (2,897 m), o iX3 oferece um interior espaçoso, capaz de acomodar facilmente até cinco adultos. Os assentos traseiros são estrategicamente posicionados mais altos para criar um efeito auditório, o que aumenta o conforto em longas viagens. O porta-malas possui capacidade de 520 a 1.750 litros, além de 58 litros adicionais na parte dianteira.
Panoramic iVision
A BMW também implementou o Panoramic iVision, que combina quatro elementos inovadores: o iDrive, uma faixa digital em toda a largura da parte inferior do para-brisa, uma tela central de 17,9 polegadas, um volante ergonômico e um head-up display em 3D. Essa integração de tecnologias melhora a experiência do condutor, oferecendo uma vasta quantidade de informações de forma intuitiva.
Experiência de Condução
Nos testes realizados por 3h30min nas estradas da Andaluzia, a performance do iX3 foi elogiada. Apesar da complexidade dos modos de condução, que incluem Personal, Sport, Efficient e Silent, e os Programas de Experiência de Condução (Eco, Comfort, Dynamic e Individual), a agilidade e a resposta rápida do carro impressionaram. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em menos de 5 segundos, alcançando uma velocidade máxima de 210 km/h.
Motores Potentes
O iX3 50 xDrive é equipado com dois motores elétricos – um dianteiro assíncrono e um traseiro síncrono – que juntos geram 469 cv e 47,8 kgfm de torque. Esse alinhamento proporciona uma dinâmica agradável, com destaque para as sensações proporcionadas pela tração traseira.
Frenagem Eficiente
A frenagem também é um ponto forte do iX3, com uma resposta imediata e linear, sem os incômodos típicos da regeneração em outros elétricos. Com quatro níveis de recuperação de energia, a dirigibilidade é otimizada para diferentes preferências e condições de condução.
Autonomia e Carregamento
A bateria de 108,7 kWh fornece uma autonomia significativa, com até 372 km em apenas 10 minutos de carregamento. O iX3 é compatível com carregadores de 400 volts e pode ser carregado com potências de até 11 kW (AC) em 11 horas ou 22 kW em 5h45min. A estrutura de 800 volts garante carregamentos rápidos e eficientes.
Carregamento Bidirecional
Outra inovação interessante é a capacidade de carregamento bidirecional, permitindo que o iX3 forneça energia para dispositivos como bicicletas e até mesmo residências, dependendo de parcerias futuras da BMW com empresas de energia.
Ficha Técnica
Preço: 72.900 euros (R$ 454.130)
Motor: dois elétricos, 167 cv/26 kgfm (diant.) e 326 cv/44,4 kgfm (tras.), total: 469 cv/47,8 kgfm
Bateria: íons de lítio, 108,7 kWh
Câmbio: 1 marcha, 4x4
Direção: elétrica
Suspensão: McPherson (diant.), multibraços (tras.)
Freios: disco ventilado nas quatro rodas
Pneus: 255/40 R21
Dimensões: compr., 478,2 cm; larg., 189,5 cm; alt., 163,5 cm; entre-eixos, 289,7 cm; peso, 2.285 kg; porta-malas, 520 l + 58 l
Desempenho: 0 a 100 km/h, 4,9 s; veloc. máx., 210 km/h; carga, AC (0 a 100%, 11 kW, 11h; 22 kW, 5h45), DC (10 a 80%, 400 kW, 21 min)
