A Hyundai continua a expandir sua presença no Brasil e anunciou a produção de um terceiro veículo em sua fábrica de Piracicaba, São Paulo. Muito se especulou sobre o modelo que ocuparia essa nova posição, e agora, embora não oficialmente, a expectativa é que se trate do Hyundai i20. Tradicionalmente considerado um hatch compacto em mercados como a Europa, no Brasil, o modelo será reposicionado como um crossover, visando competir com os rivais Fiat Pulse, Renault Kardian, Volkswagen Tera e Chevrolet Sonic.
Posicionamento do i20
O i20, apesar de suas dimensões que lembram um hatch compacto, terá uma abordagem comercial diferenciada no Brasil. O COO da Hyundai, Marcos Oliveira, acredita que esse novo posicionamento entre hatches e SUVs será benéfico, evitando assim desvalorizar o modelo em relação aos concorrentes. Historicamente, a Hyundai tem seguido essa estratégia, como demonstrado pelo Ioniq 5, que é tecnicamente um hatch médio, mas é apresentado como um crossover.
Motor e Câmbio
Conforme reportado pelo site Autos Segredos, a expectativa é que o i20 não apresente grandes novidades em termos de motorização ao entrar no mercado brasileiro. O modelo deverá utilizar os motores 1.0 aspirado e turbo do HB20, com potências de 80 cv e 120 cv, respectivamente. Assim como o câmbio, que terá opções manual de cinco marchas e automático de seis, sem versões eletrificadas planejadas no lançamento inicial.
Design Exterior
Embora as imagens do modelo estejam em fase de camuflagem, a observação indica que o i20 terá um design esguio e baixo. Na frente, o destaque vai para os faróis afilados e a presença de luzes DRL na parte superior. Se seguir o design da versão europeia, o i20 poderá ter uma carroceria bicolor, com um teto preto que se estende até o porta-malas.
Dimensões do i20
Em relação às dimensões, espera-se que o i20 tenha comprimento superior aos 4,01 m do HB20, possivelmente se aproximando dos 4,10 m, como muitos de seus concorrentes no mercado. Na Europa, o i20 varia entre 4,04 m e 4,07 m, com um entre-eixos de 2,58 m — maior que o de seu primo HB20, que mede 2,53 m. O novo modelo poderá também se alinhar em tamanho com o Volkswagen Tera e o Renault Kardian.
Tecnologia Avançada
Outro ponto a ser considerado é a tecnologia embarcada no i20. Existe uma expectativa de que o veículo traga equipamentos mais avançados que o HB20, alinhando-se mais ao perfil do Creta, com recursos como piloto automático adaptativo e frenagem autônoma de emergência, entre outros sistemas ADAS que vêm sendo cada vez mais requisitados pelos consumidores.
O Futuro do Bayon
Inicialmente, a Hyundai tinha grandes expectativas em torno do SUV Bayon como o terceiro modelo nacional. Entretanto, as informações recolhidas, assim como imagens de testes, indicam que o veículo em questão será de fato o i20. Até o presente momento, não houve confirmação oficial sobre o lançamento do Bayon no Brasil, o que torna essa movimentação ainda mais intrigante.
Com a chegada do i20 ao mercado, a Hyundai parece pronta para aumentar sua competitividade no setor de automóveis, oferecendo um modelo que combina dimensões e tecnologias modernas, sem perder sua essência e posicionamento na categoria.
