A Hyundai anunciou que irá encerrar a produção da picape intermediária Santa Cruz nos Estados Unidos. A decisão marca o fim de uma era para a fabricante sul-coreana, que mira seu foco em um novo modelo de picape média global. Essa mudança é motivada pela necessidade de competir com caminhonetes estabelecidas, como a Ford Ranger e a Toyota Tacoma.
Última Santa Cruz
A Hyundai Santa Cruz 2026 será a última versão deste modelo, que foi introduzido em 2021. Utilizando uma estrutura monobloco derivada do SUV Tucson, a picape se destacou pelo design inovador, mas enfrentou forte concorrência com a Ford Maverick, que superou as vendas em seis vezes em 2025.
Mudanças Necessárias
Com as vendas da Santa Cruz caindo 20% no último ano e um estoque elevado de unidades, a Hyundai decidiu acelerar o fim do ciclo de vida da picape, que estava previsto até 2027. A nova picape que está em desenvolvimento deixará de lado a base derivada de SUVs para uma arquitetura mais robusta, voltada para o trabalho e o off-road.
Novas Especificações
A futura picape será projetada para suportar maiores capacidades de carga e reboque, superando os 2.268 kg da Santa Cruz atual. Essa mudança busca atender à principal crítica dos consumidores quanto à robustez do veículo e ao tamanho da caçamba de apenas 1,21 m, que é considerado pequeno para o segmento.
Motor e Desempenho
A Santa Cruz 2026 oferece motores 2.5 aspirado e 2.5 turbo, com o motor turbinado produzindo 285 cv e torque de 43,0 kgfm, um leve aumento em relação à versão original. Porém, a falta de uma variante híbrida afetou negativamente o desempenho comercial do modelo.
Dimensões Ampliadas
A nova geração da picape Hyundai deverá ser lançada em 2029 e será significativamente maior. Enquanto a Santa Cruz mede 4,97 m, o novo modelo deve ultrapassar os 5,30 m, aumentando o espaço interno e a estabilidade, compensando o aumento de peso do chassi robusto.
Design Moderno
O interior da Santa Cruz 2026 apresenta um design moderno com telas curvas e um pacote atualizado de sistemas de assistência ao condutor. No entanto, a nova criação eliminará o estilo das colunas “C” inclinadas, adotando uma silhueta mais vertical e funcional para facilitar o acesso à caçamba.
Impacto na Produção
Essa mudança estratégica permitirá à Hyundai aumentar a capacidade produtiva na fábrica de Montgomery, Alabama, facilitando uma maior produção do Tucson, que atualmente é o modelo mais vendido da marca nos Estados Unidos.
Parceria no Brasil
No Brasil, a situação é mais promissora, com a Hyundai formando uma parceria com a General Motors para desenvolver cinco novos modelos. Dentre eles, duas picapes devem ser lançadas, abrangendo o segmento intermediário e médio, que substituirão modelos existentes como a Montana e a S10.
