A Eixo SP Concessionária de Rodovias alcançou um marco significativo com a aprovação do primeiro sistema HS-WIM (High Speed Weigh in Motion) no Estado de São Paulo. Esta inovação representa um avanço crucial no Programa de Concessões Rodoviárias paulista, possibilitando uma abordagem mais eficiente na fiscalização de veículos.
Aprovação do Sistema HS-WIM
O Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) homologou oficialmente o sistema, o que permite a utilização de tecnologia avançada para pesagem em movimento. Com isso, a fiscalização de veículos com excesso de peso poderá ser realizada sem a necessidade de parada nos Postos Gerais de Fiscalização (PGF).
Etapas de Implementação
Com a homologação completada, a Eixo SP agora iniciará a etapa de ajustes dos parâmetros operacionais do sistema, em colaboração com o Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo (DER-SP). Após a calibração e parametrização desse sistema, ele começará a emitir autuações por excesso de peso.
Transparência para Usuários
A concessionária destaca que todos os usuários do sistema serão notificados com antecedência sobre o início das autuações, promovendo transparência e permitindo que os transportadores se ajustem ao novo modelo de fiscalização.
Aferição e Verificações
A aferição que antecedeu a homologação foi conduzida pelo Inmetro, em parceria com a Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp), a Eixo SP e a Fiscaltech. O processo incluiu uma intensa verificação de equipamentos, sensores, software e testes com veículos comerciais de diferentes eixos, em variadas velocidades.
Localização Inicial
A tecnologia foi implantada inicialmente no Posto Geral de Fiscalização da SP 310 – Rodovia Washington Luís, localizado em Corumbataí, onde foram realizadas as aferições oficiais. A expansão do sistema para postos em Rio Claro e Dracena está planejada para o futuro, ampliando os benefícios ao longo das rodovias sob a gestão da Eixo SP.
Vantagens do HS-WIM
O HS-WIM oferece uma abordagem diferenciada em comparação ao sistema convencional, que exige parada obrigatória dos caminhões para verificar o peso nos PGFs. Este novo sistema opera de maneira automatizada, permitindo a fiscalização sem retenção dos veículos.
Funcionamento do Sistema
Equipamentos com sensores posicionados no pavimento e em pórticos monitoram continuamente dados cruciais como peso por eixo, peso total, dimensões do veículo, velocidade e identificação da placa. Essas informações são capturadas automaticamente, sem a necessidade de paradas em balanças estáticas.
Processo de Fiscalização
Se o sistema detectar qualquer irregularidade, os dados são enviados diretamente ao DER-SP para a emissão das autuações necessárias, garantindo rapidez e precisão no processo de fiscalização. Essa abordagem inovadora resulta em maior fluidez no tráfego, diminuição no tempo de viagem para caminhoneiros e eficiência otimizada na logística de transporte de cargas.
