Em um movimento que promete agitar o mercado automotivo brasileiro, a Ford anunciou uma série de lançamentos planejados até 2027. Após um fechamento positivo em 2025 com 10 lançamentos, a montadora se prepara para trazer 20 novos modelos ao país. Entre essas novidades, há o esperado Territory híbrido plug-in, novas versões da Transit, F-150 e Mustang. No entanto, o destaque vai para a Ranger, que terá uma gama ampliada de modelos.
Investimentos na Ranger
A Ford está investindo de forma significativa na fábrica da Ranger em General Pacheco, na Argentina. Com um aporte adicional de US$ 170 milhões (R$ 914 milhões), a montadora complementa o investimento de US$ 700 milhões (R$ 3,76 bilhões) dedicado à modernização da planta entre 2021 e 2025. Este investimento tem como objetivo aumentar a capacidade de produção e diversificar a gama de versões da picape.
Ranger em Alta
As vendas da Ranger no Brasil tiveram um crescimento de 9% em 2025, uma tendência que deve continuar seguindo a ampliação da linha de produtos. Já em 2025, a fábrica da Ford em Pacheco deve registrar um recorde de 76.000 unidades produzidas, com expectativa de aumentar para mais de 80.000 unidades anuais em 2026.
Namorando o Futuro
Uma das novidades confirmadas é a chegada da Ranger PHEV, uma versão híbrida plug-in. Embora seu lançamento esteja marcado apenas para 2027, a expectativa é alta. Essa versão combinará um motor 2.3 EcoBoost a gasolina com um motor elétrico, totalizando 279 cv de potência e 70,3 kgfm de torque. A potência da Ranger PHEV a torna mais robusta até mesmo que a Ranger V6 turbodiesel atualmente disponível no Brasil.
Autonomia e Economia
Como um modelo híbrido plug-in, a Ranger PHEV pode ser recarregada em casa. Com uma bateria de 11,8 kWh, a picape oferece uma autonomia de até 50 km em modo totalmente elétrico, ideal para deslocamentos urbanos que não exigem o uso de combustível.
Novas Configurações de Carroceria
Para atender ao setor comercial, a Ford também introduzirá duas novas opções de carroceria para a Ranger: cabine simples e chassi-cabine. Essas versões serão focadas no uso profissional e anunciadas na Fenatran de 2024, lembrando as configurações usadas nas gerações anteriores.
Motor e Desempenho
As novas versões mais simples da Ranger utilizarão o motor 2.0 turbodiesel, que oferece 170 cv de potência e 41,2 kgfm de torque, sempre acoplado a um câmbio manual de seis marchas. Essa configuração visa o público que utiliza a picape para trabalho pesado.
O Everest: SUV da Ranger
O Ford Everest, um SUV baseado na Ranger, já está disponível na Argentina, mas importado da Tailândia. Equipado com o motor 2.3 Ecoboost de 300 cv, ele será produzido localmente a partir de 2026, visando concorrer no segmento com o Toyota SW4. A expectativa é que a produção local possibilite a criação de versões com motor V6 3.0 turbodiesel, aumentando as opções para os consumidores.
A Ford é uma das marcas que continuam a investir e inovar no mercado brasileiro, o que promete trazer grandes novidades nos próximos anos. Os planos de expansão e as novas versões da Ranger colocam a montadora em destaque, mostrando seu compromisso com o mercado automotivo local.
