Fiat Pulse Hybrid: Problemas na suspensão antes dos 20.000 km

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Publicado em 20 de fevereiro de 2026

O Fiat Pulse Hybrid, um dos modelos mais comentados entre os motoristas, tem apresentado alguns desafios recentes, especialmente com a experiência sonora a bordo. Com quase 20.000 km rodados, muitos motoristas começam a notar barulhos que podem comprometer a experiência de condução. Este artigo explora as principais questões levantadas pelos proprietários e as soluções propostas.

Barulhos na Suspensão

A suspensão é uma das partes mais importantes do veículo, e muitos motoristas começaram a perceber barulhos estranhos. O repórter Guilherme Fontana foi um dos primeiros a identificar um clec vindo da suspensão dianteira direita. Em suas anotações, ele levantou possíveis causas, como batente, bandeja ou bieleta, indicando a necessidade de uma inspeção mais detalhada.

Verificação na Oficina

Para solucionar os problemas, o Pulse foi levado à Car13, uma oficina parceira localizada em Itapira (SP). William Artigiani, proprietário da oficina, destacou que o barulho não é apenas perceptível em trechos urbanos, mas também em curvas e durante ultrapassagens na estrada. Essa constatação foi crucial para entender melhor a origem dos estalos que viriam da traseira.

Ruído do Vento

Outro ponto importante é o barulho do vento, que tem incomodado os motoristas. Após investigação, William identificou que o ruído vem das portas traseiras, principalmente do lado do motorista. Ele suspeita que a causa esteja relacionada à regulagem das portas ou borrachas, problemas que já foram relatados à concessionária anteriormente.

Mau Funcionamento do Ar-Condicionado

A performance do ar-condicionado também foi um tópico de conversa. Artigiani destacou que a capacidade do ar-condicionado do Pulse é impressionante, especialmente em dias quentes. No entanto, foi relatado um barulho vindo do sistema de ventilação após um uso prolongado, o que pode ser indício de um problema temporário, como condensação.

Dados do Carro

Atualmente, o Fiat Pulse está com 19.219 km. Ele é equipado com um motor 3 cilindros, com 999 cm³, que oferece 130/125 cv a 5.750 rpm. O câmbio automático do tipo CVT possui 7 marchas, e a tração é dianteira. Os custos de manutenção e operação têm sido monitorados, com gastos mensais variando, incluindo seguros e consumo de combustível.

Consumo de Combustível

O consumo de combustível do Pulse também é um aspecto que merece menção. Em média, o carro alcançou 14,4 km/l no último mês, com 43,3% de uso em ambientes urbanos. Desde dezembro de 2024, o consumo médio está em 12,4 km/l com uma rodagem similar. O uso de combustível flex, que inclui gasolina, tem sido uma escolha popular entre os motoristas.

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