O Euro NCAP, conhecido como o órgão europeu responsável pela segurança veicular, está implementando mudanças significativas em seus critérios de avaliação a partir de 2026. Com um foco crescente em segurança e usabilidade, a nova abordagem visa combater a tendência atual de substituir os comandos físicos por telas sensíveis ao toque, uma prática que tem gerado preocupações entre especialistas.
Mudanças Importantes em 2026
A principal novidade do Euro NCAP é a penalização na pontuação final de carros que optarem por menus em telas para comandos essenciais. O objetivo é garantir que os motoristas possam operar funções críticas de forma segura e intuitiva. A mudança reflete uma crescente preocupação com a segurança dos motoristas e passageiros, já que a falta de feedback tátil pode levar a acidentes.
Critérios de Avaliação Rigorosos
Para alcançar a pontuação máxima de cinco estrelas, as montadoras precisarão manter botões e interruptores físicos para cinco funções essenciais. Estas incluem:
- Indicadores de Direção (Setas)
- Luzes de Emergência (Pisca-alerta)
- Buzina
- Seletor de Marcha
- Chamada de Emergência (e-Call)
Estas exigências têm como foco aumentar a segurança, garantindo que os motoristas possam operar tais funções sem desviar a atenção da estrada.
Flexibilidade em Outras Funções
O Euro NCAP também demonstra uma abordagem mais flexível para comandos não essenciais. Para funções como limpadores traseiros e faróis, os fabricantes poderão usar comandos por toque, desde que esses controles estejam sempre visíveis e acessíveis.
Funções de Conforto e Controle
Na categoria “Conforto e Controles Multimídia”, a nova regulamentação também observa o uso de comandos físicos ou diretos. Os fabricantes devem estar atentos a:
- Multimídia
- Chamadas
- Navegador
- Ar-condicionado
- Janelas
Novamente, a ênfase está na facilidade de uso, especialmente no que se refere ao controle do sistema de som e ao ar-condicionado, que devem ter botões físicos acessíveis.
Desafios para Montadoras
A nova regra não significa que os carros com funções em telas, como alguns modelos da Tesla, não poderão atingir a nota máxima, mas a distinção se tornará mais desafiadora. Estudo do Euro NCAP demonstra que realizar tarefas em um touchscreen pode consumir o dobro do tempo comparado a usar um botão físico.
Mais Exigências Para 2026
Além dos botões, o protocolo atualizado do Euro NCAP avaliará o layout dos painéis de instrumentos. Informações vitais como velocidade e status do sistema ADAS deverão estar em ângulos de visão que minimizem a distração do motorista.
Novos Critérios de Teste
Os novos testes de 2026 também incluirão a capacidade de detectar crianças esquecidas no veículo e a avaliação de airbags que se ajustam ao tamanho e à posição dos ocupantes, aumentando ainda mais a segurança.
Com estas diretrizes, o Euro NCAP busca estabelecer um padrão elevado para a segurança veicular na Europa, enfatizando a importância de comandos físicos e uma interface que não distraia o motorista. Essa mudança pode impactar significativamente o design e a funcionalidade dos veículos nos próximos anos.
