As vendas de caminhões no Brasil iniciaram 2026 com um declínio expressivo em comparação aos dados do ano anterior. No mês passado, foram emplacados 6.379 caminhões, que representa uma queda de 34,67% em relação a dezembro de 2025, quando o número de vendas atingiu 9.765 unidades. Em comparação a janeiro de 2025, a queda foi de 30,14%, visto que no primeiro mês do ano passado foram registradas 9.131 vendas. Segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o mercado de caminhões entrou em retração, com a expectativa de que o impacto do Programa Move Brasil, que conta com um investimento de R$ 10 bilhões do Governo Federal neste primeiro semestre, traga um aumento nas vendas nos próximos meses.
Desempenho do Segmento
O presidente da Fenabrave, Arcelio Junior, explica que o desempenho do setor está intimamente ligado ao nível de atividade econômica, ao comportamento do agronegócio e ao custo do crédito para a aquisição de veículos pesados. Com a implementação do Move Brasil, há uma expectativa de recuperação nas vendas, especialmente entre os caminhões pesados, que constituem 45% do mercado.
Ranking de Marcas
No início de 2026, o ranking das marcas de caminhões não apresentou alterações nas primeiras posições, com destaque para Volkswagen, Mercedes-Benz e Volvo, que seguem no pódio. A Volkswagen lidera com 1.772 unidades vendidas, enquanto a Mercedes-Benz vendeu 1.726. A Volvo, por sua vez, já emplacou 1.093 caminhões. A Scania ocupa a quarta posição com 609 emplacamentos, seguida pela Iveco com 577.
Modelos Mais Vendidos
Entre os modelos, o Volkswagen Delivery 11.180 continua sendo o mais vendido, mantendo sua posição de destaque de 2025. No entanto, quase todos os modelos que figuram entre os mais vendidos em janeiro apresentaram retrações em relação a dezembro de 2025. O Volvo FH540 ocupa a segunda colocação, e o Volvo VM 290 figura na terceira posição do ranking.
Caminhões Elétricos em Queda
Outro segmento que registrou uma queda significativa este ano é o de caminhões elétricos. Em dezembro, o mercado brasileiro absorveu 52 unidades desses modelos, enquanto em janeiro apenas 14 foram vendidos, resultando em uma retração de 73,08%. Apenas a JAC foi responsável pela venda de 13 unidades, enquanto a Foton registrou apenas uma unidade vendida no mesmo período.
Mercado de Caminhões Elétricos
Ainda é importante destacar que as vendas de caminhões elétricos no Brasil representam uma fatia muito pequena do mercado total. A transição para veículos elétricos ainda enfrenta barreiras significativas, como infraestrutura de recarga e aceitação do público. Apesar da expectativa de crescimento nesse segmento, as vendas atuais indicam um longo caminho a percorrer para estabilizar e expandir este mercado.
Expectativas Futuras
Com o cenário atual, fica a expectativa de que as políticas de incentivo à venda de caminhões, como o Programa Move Brasil, possam revitalizar o setor. O envolvimento do governo, junto com uma melhora na economia, pode criar um ambiente mais favorável para o crescimento das vendas de caminhões pesados e, potencialmente, também dos elétricos. Assim, é crucial acompanhar de perto as movimentações do mercado e o impacto das iniciativas governamentais nos próximos meses.
