O BMW Série 3 elétrico, conhecido como i3, promete revolucionar o mercado automotivo. Com a revelação marcada para 18 de março de 2026, a produção iniciará ainda nesse mesmo ano. Este é o segundo modelo da nova geração Neue Klasse, sucedendo o iX3 e trazendo inovações significativas em desempenho e tecnologia.
Produção do i3
A produção do BMW i3 está programada para iniciar em 2026. Atualmente, a fabricante está em fase de testes de protótipos, realizados em Arjeplog, Suécia, notável por seu centro de testes de inverno. Esses testes são essenciais para garantir a performance do veículo em condições extremas.
Versões Iniciais
Uma das primeiras versões a serem lançadas será a i3 50 xDrive. Este modelo é equipado com dois motores elétricos, que juntos oferecem uma impressionante potência de 469 cv e torque de 65,7 kgfm. Essas especificações colocam o i3 em uma posição competitiva entre os automóveis elétricos.
Arquitetura eDrive
A arquitetura eDrive de sexta geração (Gen6) traz uma série de inovações. Com uma configuração de 800 V, o i3 permitirá um carregamento acelerado, com capacidade máxima de até 400 kW. Isso significa que os usuários poderão recarregar suas baterias de forma eficiente e rápida.
Sistema Heart of Joy
Uma das inovações mais empolgantes é o novo sistema de computação chamado “Heart of Joy”. Este sistema é considerado um dos quatro “supercérebro” da Neue Klasse, e, juntamente com o software interno BMW Dynamic Performance Control, cria uma unidade de controle que garante uma experiência de condução superior.
Desempenho e Dinâmica
O sistema Heart of Joy é responsável por gerenciar o sistema de propulsão, os freios, funções de direção e até a regeneração de energia. O resultado dessa tecnologia é uma resposta até dez vezes mais rápida do que sistemas anteriores, oferecendo uma condução mais dinâmica e responsiva.
Testes em Climas Frios
Para assegurar a excelência do i3, a BMW realiza rigorosos testes de resistência em temperaturas congelantes. O ambiente de Arjeplog, com suas estradas cobertas de neve e lagos congelados, oferece condições ideais para avaliar a performance do sistema de propulsão e da suspensão do novo modelo.
