A BMW está redefinindo sua presença no mercado brasileiro de eletrificados, optando por descontinuar os modelos iX e i5. Essa decisão marca uma mudança estratégica na linha de produtos da montadora, que procurou esclarecer sua posição sobre o tema.
Modelos Descontinuados
O iX e o i5 não estão mais disponíveis no configurador de veículos da marca, como confirmado pela BMW em um comunicado. De acordo com a fabricante, por questões estratégicas, os modelos BMW i5 e BMW iX não estão mais disponíveis para comercialização no Brasil.
Modelos Atuais Disponíveis
Apesar da retirada do iX e do i5, a BMW mantém sua linha de veículos elétricos no Brasil com os modelos iX1, iX2, i4 e i7. O BMW iX, que foi oferecido em três versões (xDrive40, xDrive50 Sport e M60), tinha preços variando de R$ 727.950 a R$ 1.144.950.
Desempenho dos Modelos
A versão topo de gama do iX, a M60, conta com 619 cv e 102 kgfm de torque, resultando em uma autonomia de 431 km. Contudo, apenas 13 unidades foram vendidas em 2026, segundo a ABVE. O BMW i5, por sua vez, estava disponível na versão M60, com preço de R$ 795.950, 601 cv de potência e autonomia de 393 km, mas não registrou vendas no ano passado.
Novo iX3 Chegando
A saída dos modelos iX e i5 abre espaço para a introdução do novo iX3, que está programado para chegar ao Brasil em 2026. Segundo a nota da empresa, no segundo semestre, o novo BMW iX3 vai inaugurar uma nova era na estratégia de eletrificação da marca no Brasil.
Características do iX3
O novo SUV, que já foi visto em testes, está em fase final de homologação e será o primeiro modelo a adotar a nova plataforma Neue Klasse. Esta nova arquitetura não só trará inovações tecnológicas para os veículos elétricos, mas também promete uma revolução no design da marca.
Design Inovador
Previsto para ser lançado na Europa em 2025, o iX3 é baseado no conceito Neue Klasse X, apresentado em 2024. O design é uma releitura moderna dos modelos clássicos da BMW, com faróis afilados e um design integrado. As linhas LED decorativas realçam o visual do carro, enquanto o interior foca no minimalismo.
Cabine e Tecnologia
O BMW iX3 introduz o BMW Panoramic iDrive em sua cabine, substituindo o tradicional quadro de instrumentos por um grande head-up display. A central multimídia conta com 17,9 polegadas e roda o novo sistema BMW Operating System X, que é mais intuitivo e se assemelha à lógica de smartphones.
Plataforma Modular Elétrica
Outro destaque da filosofia Neue Klasse é a nova plataforma modular elétrica, projetada para oferecer carregamento rápido com potência de 400 kW. Isso permite que a bateria de 108,7 kWh do iX3 carregue de 10% a 80% em apenas 21 minutos, com uma autonomia prometida de 805 km pelo ciclo WLTC.
Performance do iX3
A versão de estreia do iX3 na Europa, chamada 50 xDrive, é equipada com dois motores que geram 469 cv e 65,8 kgfm de torque. Essa combinação promete uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h, solidificando a presença da BMW no segmento de eletrificados.
