A Apollo Automobil, conhecida por suas inovações no setor automotivo, lançou recentemente o Apollo EVO, um hipercarro que foi meticulosamente projetado para o uso exclusivo em pistas. Desenvolvido sem a intenção de ser homologado para uso em vias públicas, o EVO se destaca como uma máquina ideal para track days, incorporando tecnologias derivadas diretamente do automobilismo, visando um desempenho máximo a cada volta na pista.
Design Aerodinâmico Impressionante
O Apollo EVO exibe um design marcante, com linhas angulares e diversos elementos aerodinâmicos que não apenas embelezam, mas também aprimoram sua funcionalidade em corridas. Esse foco em pista é uma característica central do modelo, que a diferencia de outras opções no mercado, como o Lamborghini Essenza SCV12 e o Aston Martin Valkyrie LM.
Desempenho Poderoso
Equipado com um motor V12 de 6,3 litros naturalmente aspirado, o Apollo EVO pode atingir impressionantes 335 km/h e acelerar de 0 a 97 km/h em apenas 2,5 segundos. Este nível de desempenho é resultado de um desenvolvimento rigoroso, contando com a colaboração da HWA AG, uma empresa de engenharia com vasta experiência no automobilismo. O motor entrega 811 cv e 78 kgfm, proporcionando uma experiência de condução emocionante e intensa.
Transmissão Eficiente
A potência do motor é transferida para as rodas traseiras por meio de uma transmissão sequencial Hewland de seis marchas, que pode ser operada com borboletas localizadas atrás do volante. Esse sistema garante trocas de marcha rápidas e precisas, fundamentais para quem busca o máximo de eficiência em pista.
Suspensão e Freios Avançados
A suspensão do Apollo EVO foi projetada com características típicas dos carros de corrida, com hastes de acionamento e amortecedores ajustáveis tanto na frente quanto na parte traseira. Essa configuração permite que o carro seja ajustado para diferentes tipos de circuitos e condições de uso. Além disso, os freios de carbono-cerâmica garantem uma desaceleração rápida, com discos de 15 polegadas tanto na frente quanto na traseira.
Características dos Pneus
As rodas forjadas possuem uma fixação central e medem 20 polegadas na dianteira e 21 polegadas na traseira, equipadas com pneus Michelin Pilot Sport Cup 2R. Para aqueles que buscam um desempenho ainda mais otimizado em pista, há a opção de utilizar freios de aço e rodas de 18 polegadas, com pneus slick Michelin.
Estrutura de Fibra de Carbono
A carroceria do EVO é inteiramente feita de fibra de carbono, envolvendo um monocoque do mesmo material. Com apenas 165 kg, essa estrutura é 10% mais leve e 15% mais rígida que a do Intensa Emozione, contribuindo significativamente para a performance e rigidez do veículo.
Aerodinâmica Ativa
Um dos diferenciais do Apollo EVO é sua aerodinâmica ativa. O sistema hidráulico aciona a asa traseira em menos de um segundo, ajustando continuamente o ângulo de ataque conforme a necessidade de carga aerodinâmica e equilíbrio. Com isso, a 320 km/h, o carro é capaz de gerar até 1.360 kg de força descendente, superando seu próprio peso de 1.315 kg.
Interior Focado em Performance
O interior do EVO é uma combinação de fibra de carbono e alumínio ultraleve, destinado a fornecer uma experiência mínima e de alto desempenho. Os bancos concha são fixados diretamente ao monocoque, e o sistema de pedais pode ser ajustado para acomodar pilotos de diferentes alturas, tornando o carro acessível a um maior número de entusiastas.
Produção Limitada e Exclusiva
A produção do Apollo EVO será limitada a apenas dez unidades, cada uma delas totalmente personalizada de acordo com as preferências do comprador. O preço inicial do modelo parte de US$ 3,5 milhões, o que equivale a aproximadamente R$ 18,25 milhões, sem considerar impostos e taxas locais. O primeiro carro já está em produção, com entregas previstas para o primeiro semestre deste ano.
