A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) recentemente aprovou um reajuste significativo nos pisos mínimos de frete do transporte rodoviário de cargas no Brasil. Com a atualização, uma nova metodologia de cálculo foi introduzida, que visa proporcionar uma base regulatória mais clara e compreensível. As mudanças são essenciais para alinhar critérios à dinâmica atual do setor de transporte rodoviário.
Metodologia Atualizada
A Resolução ANTT Nº 6.076, datada de 19 de janeiro de 2026, inclui alterações importantes, como novas definições que auxiliam na elaboração dos cálculos. Por exemplo:
- Veículo Automotor de Cargas: Equipamento autopropelido para transporte rodoviário de cargas.
- Caminhão Simples: Referente a caminhões de configuração básica, com dois ou três eixos.
- Unidade de Tração: Termo para designar um veículo automotor.
Adicionalmente, a nota tabela esclarece que os valores não se aplicam a contratos de agregamento, transporte internacional de cargas e transporte de cargas próprias.
Atualização dos Valores
Uma análise do Setcesp revelou que a Tabela A teve o maior aumento, especialmente na contratação de composição veicular para carga lotação. O aumento foi de 2,21%, superando o incremento geral de 1,73%. Essa atualização entrou em vigor na data da publicação, com um acréscimo no coeficiente de deslocamento (CCD), que passou de R$ 5,913/km para R$ 5,986/km.
Alteraçōes de Coeficientes
O coeficiente de carga e descarga (CC) também sofreu ajustes, atualizando o custo fixo de R$ 466,92 para R$ 478,76. Isoladamente, as categorias de carga indicaram variações diferentes:
- Carga Perigosa (Geral) - Tabela A: Maior impacto de 3,15% no aumento.
- Carga Perigosa (Geral) - Tabela D: Menor alteração, com variação de 0,89%.
Disponibilidade dos Novos Valores
Todos os novos valores podem ser acessados diretamente no site oficial. Além disso, o Setcesp disponibiliza uma calculadora de frete com os valores atualizados, permitindo que as empresas realizem suas estimativas de forma mais eficiente.
Impacto Setorial
Essas atualizações são fundamentais para profissionais do setor de transporte, pois oferecem uma melhor estrutura para a precificação e a negociação de fretes. Ao alinhar os cálculos às realidades atuais, a ANTT busca assegurar a sustentabilidade e a competitividade do transporte rodoviário de cargas no Brasil.
Portanto, é crucial que transportadores e embarcadores fiquem atentos a essas mudanças, que podem influenciar diretamente em suas operações e custos operacionais. Com uma gestão adequada, será possível otimizar processos e melhorar a rentabilidade dos serviços prestados.
