A Stellantis, uma das principais montadoras do mundo, está se preparando para lançar uma nova gama de veículos híbridos plenos até 2030. Essa estratégia foi anunciada durante o Investor Day de 2026 e representa uma mudança significativa na abordagem da empresa em relação à eletrificação. Com a promessa de 24 novos modelos híbridos, a montadora busca atender a mercados onde a transição para veículos totalmente elétricos é um desafio.
Aumento na Linha Híbrida
Até 2030, a Stellantis planeja intensificar sua oferta de automóveis híbridos, focando principalmente em regiões com infraestrutura limitada para modelos elétricos, como a Europa e a América do Sul. O Brasil já está incluído nesse plano, onde os consumidores terão acesso a essas novas tecnologias.
Modelos Híbridos Disponíveis
Atualmente, a maioria dos veículos eletrificados da Stellantis no Brasil são híbridos leves (MHEV), híbridos plug-in (PHEV) e modelos com extensor de autonomia, que incluem os veículos Leapmotor. O único modelo HEV disponível até o momento é o Jeep Cherokee de nova geração, equipado com um motor 1.6 THP, desenvolvido pela Peugeot e Citroën.
Foco na Tecnologia HEV
A estratégia da Stellantis contempla a expansão da tecnologia de híbridos plenos (HEV), preenchendo uma lacuna em seu portfólio. Esses veículos atendem às normas globais de emissões, sem a necessidade de recarga externa. O sistema HEV combina motores a combustão e elétricos que podem atuar em conjunto ou de forma independente, oferecendo maior eficiência.
Benefícios do Sistema Híbrido
Os veículos HEV são projetados para otimizar o uso do motor a combustão e do motor elétrico. Com uma bateria que possui maior capacidade comparada aos híbridos leves, mas que ainda é inferior às dos híbridos plug-in, os modelos HEV conseguem tracionar as rodas de modo eficaz. Esse sistema é especialmente vantajoso em tráfego intenso, onde o motor a combustão pode ser desligado para economizar combustível.
Nova Plataforma STLA One
A base da nova geração de veículos será a plataforma modular STLA One, que começará a ser utilizada em 2027. Essa arquitetura multienergia atenderá segmentos variados de mercado, incluindo hatches, SUVs compactos e SUVs médios, substituindo plataformas atualmente usadas por marcas como Fiat, Jeep, Peugeot e Alfa Romeo.
Integração de Tecnologias Existentes
Apesar dessa nova plataforma, a Stellantis não planeja restringir a tecnologia híbrida apenas a ela. O desenvolvimento de novos conjuntos mecânicos utilizará também a linha de motores a combustão já existente. Isso inclui a adaptação do motor 1.2 turbo de três cilindros e o potente motor 2.0 da família GME para veículos maiores, que exigem mais potência.
Adaptação para o Mercado Brasileiro
No Brasil, a tecnologia híbrida será adaptada para a linha GSE, especialmente com o motor 1.3 turbo de quatro cilindros. O motor 1.0 turbo de três cilindros continuará a ser associado aos híbridos leves, permitindo à Stellantis oferecer uma variedade de opções aos consumidores brasileiros.
Perspectivas Futuras
Embora o anúncio recente enfatize a estreia global da tecnologia HEV, a Stellantis já tinha planos de introduzir esse sistema em seu portfólio brasileiro. Em 2023, a empresa revelou sua estratégia Bio-Hybrid, incluindo um HEV como parte da eletrificação prevista para o Brasil.
Com a crescente demanda por veículos mais sustentáveis, a estratégia da Stellantis em lançar uma seleção robusta de híbridos plenos não é apenas uma resposta às necessidades do mercado, mas também um passo significativo em direção ao futuro da mobilidade elétrica. Com um portfólio diversificado e tecnologias inovadoras, a montadora parece bem posicionada para enfrentar os desafios da indústria automotiva nos próximos anos.
