A Stellantis STLA One representa um marco significativo para o grupo automobilístico que inclui marcas como Citroën, Fiat, Jeep, Ram e Peugeot. A nova plataforma modular, anunciada durante o Stellantis Investor Day 2026, está programada para estrear em 2027 e será a base para mais de 30 modelos ao longo da próxima década.
Objetivos da Nova Plataforma
O objetivo central da Stellantis é produzir mais de dois milhões de veículos utilizando essa nova arquitetura até 2035. A expectativa é de que essa unificação de diferentes tipos de motorização em uma única linha de montagem permita uma redução de custos de até 20%. Essa nova plataforma foi desenvolvida para atender os segmentos B, C e D do mercado automobilístico.
Versatilidade de Modelos
Isso significa que a plataforma STLA One será adequada para diversos tipos de veículos, que vão desde hatches e SUVs compactos até SUVs de médio porte. Além disso, essa nova arquitetura irá substituir as plataformas STLA Small e Medium que atualmente estão em uso por marcas como Fiat, Jeep, Peugeot e Alfa Romeo.
Estreia do Peugeot 208
A estreia da nova plataforma pode coincidir com a nova geração do Peugeot 208, um modelo que foi renovado e se destaca no mercado. Essa atualização é um passo importante para a Stellantis em sua jornada de inovação e expansão de produtos.
Estratégia Multienergia
A proposta do conglomerado automobilístico inclui também uma estratégia multienergia, que visa eliminar as ineficiências na transição entre motores a combustão, híbridos e elétricos. Isso permitirá que as fábricas alternem a produção conforme a demanda do mercado, oferecendo maior flexibilidade e eficiência na fabricação.
Inovação com Baterias Integradas
Uma das inovações mais notáveis da Stellantis STLA One é a implementação da tecnologia ‘cell-to-body’. Essa abordagem integra a bateria diretamente na estrutura do chassi, reduzindo o peso e a complexidade de montagem do veículo. Essa tecnologia é um legado da parceria com a fabricante chinesa Leapmotor e é já utilizada em outros modelos elétricos.
Melhorias na Rigidez
Além de simplificar o processo de fabricação, essa nova configuração melhora a rigidez torcional do veículo e aumenta o uso de componentes reciclados, que podem atingir até 70% de reaproveitamento. Com essas melhorias, espera-se que a Stellantis não apenas otimize seus custos, mas também ofereça veículos com performance superior e impactos ambientais reduzidos.
Avanços Eletrônicos
Na parte eletrônica, a plataforma STLA incorporará o sistema STLA Brain, que consiste em um computador central que gerencia todas as funcionalidades do veículo. Esse sistema é apoiado por uma direção totalmente eletrônica, que elimina ligações mecânicas, permitindo uma condução mais responsiva e adaptável.
Conectividade e Condução Autônoma
Adicionalmente, a Stellantis promete transformar a experiência do usuário com o STLA Smartcockpit, um painel digital interativo que redefine como os motoristas se interagem com seus veículos. Outro ponto de destaque é o STLA AutoDrive, que incorpora recursos de condução autônoma no portfólio da Stellantis.
Investimento e Futuro
O anúncio da Stellantis STLA One é parte de um plano estratégico mais amplo, denominado \'FaSTLAne 2030\', que prevê um investimento robusto de 60 bilhões de euros. O projeto é ambicioso, com metas de lançamento de 60 novos veículos e 50 “atualizações significativas” até o final da década.
Com essas inovações e estratégias, a Stellantis busca não apenas se consolidar no mercado, mas também liderar o caminho para um futuro mais sustentável e tecnologicamente avançado na indústria automobilística.
