Nos últimos anos, o mercado automotivo brasileiro passou por uma transformação significativa com a chegada de diversas marcas chinesas. O ano de 2025 se destacou por uma verdadeira invasão de fabricantes como Omoda, Jaecoo, GAC, Geely, Jetour, Leapmotor, Changan, Avatr e Denza. De acordo com a Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores (Abeifa), este movimento é apenas o começo, conforme destaca Marcelo Godoy, presidente da associação.
Invasão Chinesa no Brasil
A presença das marcas chinesas no Brasil ainda é muito baixa em comparação a outros países da América Latina. Apesar de o mercado brasileiro ter 10% de participação chinesa, essa taxa é significativamente inferior à de nações como Equador, Peru e Chile, onde a penetração de veículos chineses ultrapassa 30%. No México, Colômbia e Bolívia, a presença também é superior a 10%, enquanto a Argentina apresenta números abaixo de dois dígitos, ou seja, apenas 2%.
Comparação de Participação de Mercado
Os dados da Bright Consulting trazem um panorama das participações de mercado dos veículos chineses na América Latina. Confira:
- Equador: 36%
- Peru: 33%
- Chile: 30%
- Bolívia: 21%
- México: 16%
- Colômbia: 12%
- Brasil: 10%
- Argentina: 2%
O Futuro do Setor
Murilo Briganti, COO da Bright Consulting, ressalta que a China já deixou de ser uma mera tendência para se consolidar como uma realidade. Ele aponta que o mercado brasileiro está prestes a passar por um grande aumento na participação de marcas chinesas. A expectativa é que, até 2030, essa participação atinja 18%, desbancando marcas tradicionais europeias e americanas como Stellantis e Volkswagen.
Impacto nas Marcas Tradicionais
A expansão das montadoras chinesas não deverá afetar apenas as líderes do mercado, mas também marcas japonesas e sul-coreanas, que tendem a manter sua atual base de consumidores. Confira as previsões de participação de mercado até 2030:
| Origem dos Fabricantes | 2025 | 2027 | 2030 |
|---|---|---|---|
| China | 10% | 16% | 18% |
| Europa | 48% | 44% | 42% |
| Japão/Coreia do Sul | 23% | 22% | 23% |
| América do Norte | 19% | 18% | 18% |
O Futuro Eletrificado
Outro ponto relevante levantado pela Bright Consulting é a crescente eletrificação do setor automotivo. Com o aumento constante da venda de veículos elétricos, o custo das baterias está em queda. Em apenas cinco anos, o preço caiu de US$ 165/kWh para US$ 100/kWh e, segundo previsões, deverá ficar abaixo de US$ 85/kWh até 2030. Vale destacar que, atualmente, as baterias representam cerca de 40% do custo de um veículo.
Paridade de Custos
A expectativa é que, até meados de 2026, os custos de aquisição de veículos elétricos se tornem competitivos em relação aos automóveis com motores a combustão, trazendo mais uma mudança significativa no mercado automotivo.
Com essas transformações previstas, o Brasil se prepara para receber uma nova era da indústria automotiva, marcada pela forte presença de marcas chinesas e uma maior oferta de modelos elétricos. A cada dia, a concorrência se intensifica e isso promete trazer benefícios aos consumidores em termos de diversidade e preço.
