O futuro da indústia automotiva global está em meio a transformações significativas, especialmente quando comparamos as estratégias de diferentes países. Enquanto a Europa discute a eliminação dos motores a combustão, a China adota uma abordagem mais pragmática, delineando um plano para integrar esses motores ao seu desenvolvimento tecnológico nos próximos anos.
Plano estratégico chinês
A China lançou o plano Energy-Saving and New Energy Vehicle Technology Roadmap 3.0, que estabelece um caminho claro para a indústria automotiva nacional. De acordo com este plano, os motores a combustão não estão destinados ao desaparecimento, mas sim à transformação. O objetivo é que, até 2035, todos os carros novos vendidos no país sejam hibridizados, englobando desde veículos híbridos plenos (HEV) até os híbridos plug-in (PHEV) e elétricos com extensor de autonomia (EREV).
Projeções de venda
As previsões indicam que, até 2040, os veículos híbridos ainda representarão um terço das vendas totais de automóveis de passeio na China. Para os veículos comerciais leves, a divisão será igualmente equilibrada, com hibridizados e elétricos representando 50% das vendas. Essa estratégia permite à China garantir a continuidade de um setor automotivo robusto, mantendo os motores a combustão como parte integral da transição energética.
Eficiência e sustentabilidade
Com foco na eficiência, o plano chinês visa a transformação dos motores de combustão interna em ativos de alta performance, que ajudem a reduzir as emissões sem comprometer a cadeia de suprimentos. Dados da China Society of Automotive Engineers (CSAE) indicam que a estratégia adotada garantiria competitividade global, num cenário em que as emissões de carbono do setor devem alcançar seu pico em 2028 e, em seguida, cair drasticamente em mais de 60% até 2040.
Avanços tecnológicos
Além das questões de eficiência de motores, o Roadmap 3.0 traz metas inovadoras para a tecnologia automotiva. A previsão é que veículos com nível 4 de condução autônoma, que podem operar sem intervenção humana em quase todas as situações, se tornem comuns até 2040, enquanto as aplicações comerciais de veículos de nível 5, totalmente autônomos, devem ser introduzidas já no final da próxima década.
Comparação com a Europa
Diferente da Europa, que está focada em uma rápida eliminação dos motores a combustão para reduzir drasticamente as emissões, a estratégia da China busca uma convivência equilibrada entre diferentes tecnologias. Com a expectativa de que os veículos elétricos (BEV) dominem 80% do mercado até 2040, a infraestrutura para apoiá-los e promover os híbridos ainda será mantida. Essa abordagem proporciona não apenas uma transição mais suave, mas também uma camada adicional de segurança para consumidores e fabricantes.
