A Volkswagen acaba de apresentar na China o novo ID. Era 5S, um sedã desenvolvido pela joint venture SAIC VW. Este modelo vai de encontro à lógica global da família ID, pois estreia com uma motorização híbrida plug-in, embora faça parte do segmento de veículos elétricos da marca alemã. Neste artigo, vamos explorar as características desse novo lançamento e o que ele representa para o mercado automotivo.
Novo Modelo ID
Com 4,83 metros de comprimento e um entre-eixos de 2,76 metros, o ID. Era 5S se posiciona em uma categoria superior ao Jetta vendido nos Estados Unidos e logo abaixo do extinto Arteon. Sua presença no mercado chinês promete agitar a concorrência, especialmente na classe de sedãs híbridos.
Design Moderno
O design do ID. Era 5S segue a nova identidade da Volkswagen na China, apresentando linhas limpas e uma iluminação interligada. O perfil é mais conservador se comparado a outros modelos eletrificados da marca. As barras de LED na parte frontal e traseira remetem às características do SUV ID. Era 9X, enquanto os retrovisores equipados com LEDs azuis indicam a ativação dos sistemas de condução semiautônoma.
Condução Semiautônoma
Uma das inovações mais interessantes do ID. Era 5S é sua capacidade de operar com condução semiautônoma em ambientes urbanos. Este será o primeiro sedã da Volkswagen a oferecer tal funcionalidade, colocando a marca na vanguarda da tecnologia automotiva na China.
Cockpit Inteligente
Ainda não foram divulgadas imagens do interior, mas a Volkswagen confirmou que o ID. Era 5S contará com um cockpit inteligente conectado à nuvem. Essa proposta está alinhada com a estratégia da fabricante de integrar serviços digitais e recursos avançados de assistência à condução em tempo real.
Autonomia e Consumo
O sistema híbrido plug-in do ID. Era 5S promete uma autonomia de até 160 km em modo totalmente elétrico. Já a autonomia combinada pode superar os 2.000 km, de acordo com o ciclo chinês CLTC, que, vale destacar, é conhecido por seus números otimistas em comparação aos métodos utilizados na Europa e América do Norte. Além disso, a Volkswagen informou que o modelo terá um consumo médio de 2,82 litros a cada 100 km, mesmo com a bateria descarregada.
Produção Local
O novo Volkswagen ID. Era 5S será produzido localmente pela SAIC VW, o que pode ajudar a acelerar sua disponibilidade no mercado. Espera-se que o modelo chegue ao mercado chinês nos próximos meses, embora ainda não haja informações sobre um possível lançamento em outros países.
