A Volkswagen Caminhões e Ônibus se destaca como a marca líder no mercado de caminhões no Brasil, conforme apontam os dados mais recentes da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Em 2025, a montadora alcançou um total de 30.200 emplacamentos, o que representa 27,24% de participação no mercado. Em contrapartida, o segmento de caminhões registrou um total de 110.873 unidades emplacadas, uma queda de 8,65% em relação ao ano anterior, quando foram emplacadas 121.373 unidades.
Desempenho de Vendas
Além da Volkswagen, a Mercedes-Benz também se destacou como a segunda marca mais vendida, com 29.828 unidades emplacadas, contabilizando 26,9% do total do mercado. A Volvo completou o pódio com 20.073 emplacamentos, mostrando que as três marcas dominam o setor de caminhões no Brasil.
Caminhões em Destaque
O modelo que mais se destacou em 2025 foi o Volkswagen Delivery 11.180, com 6.543 emplacamentos, superando o Volvo FH 540, que havia sido o líder em vendas nos últimos anos e agora ocupa a segunda posição, com uma diferença de mais de mil unidades. O terceiro lugar ficou com o Volvo VM 290, seguido pelo compacto FH 460 da mesma marca, evidenciando a competitividade entre as montadoras.
Expectativas para o Futuro
As projeções para 2026 são otimistas: a Fenabrave antecipa um aumento moderado no mercado de caminhões, com a expectativa de atingir 114.752 emplacamentos até dezembro, o que representa uma elevação de 3,5%. Essa tendência de crescimento é sustentada principalmente pelo novo programa de renovação de frota do Governo Federal. O presidente da Fenabrave, Arcelio Junior, destacou a importância do programa “Move Brasil”, que destinará R$10 bilhões até junho para o financiamento subsidiado de caminhões, com taxas de juros entre 13% e 14% ao ano.
Impactos na Economia
Esse programa e a expectativa de uma redução na Taxa Selic até o final do ano podem não apenas estimular as vendas, mas também incentivar o setor, especialmente em um momento em que a safra agrícola de grãos é considerada boa. Assim, espera-se que esse cenário favoreça ainda mais o segmento de caminhões no Brasil.
