A Toyota anunciou um investimento significativo de R$ 500 milhões para impulsionar a produção de veículos híbridos e a reconstrução de sua fábrica em Porto Feliz (SP), que foi severamente danificada por um temporal em setembro de 2025. O crédito foi aprovado pelo BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social), que destacou que os recursos serão utilizados para a aquisição de máquinas e tecnologias para novos projetos relacionados a veículos híbridos flex, na unidade de Sorocaba (SP).
Nova Picape Intermediária
Uma das grandes novidades que estão a caminho é uma picape intermediária com cabine dupla, criada para competir diretamente com modelos populares como a Fiat Toro e a Ford Maverick. Com essa nova adição ao portfólio, a Toyota espera solidificar sua presença no competitivo mercado de picapes no Brasil.
Fábrica de Sorocaba
Na fábrica de Sorocaba, uma nova ala está em fase de construção, com a intenção de envolver a produção não só da nova picape, mas também de modelos renomados como o Corolla e o Yaris, que terá uma versão exportável. Esta nova estrutura será uma parte importante do crescimento da Toyota na região, especialmente com o foco em modelos mais sustentáveis.
Arquitetura do Veículo
A picape utilizará a mesma plataforma do Corolla e do Corolla Cross, que faz parte da variável TNGA. A expectativa é que o início da produção ocorra entre 2026 e 2027, marcando uma nova era para a montadora no setor de picapes.
Conceito da Picape
Em outubro de 2023, a Toyota apresentou o conceito de sua picape menor que a Hilux durante o Salão de Tóquio. Conhecida como Toyota EPU Concept, o modelo tem 5,07 metros de comprimento, posicionando-se entre a Ford Maverick (5,11 m) e a Fiat Toro/Ram Rampage (5,02 m), mas ainda 24 cm menor que a Hilux.
Picape Elétrica e Híbrida
Vale destacar que o conceito inicial da picape é um modelo elétrico, mas a transformação em uma versão híbrida plug-in está nos planos da Toyota. Essa mudança tornaria a picape nacional uma opção ainda mais atrativa para o consumidor brasileiro.
Destaque do Entre-eixos
Um dos diferenciais da nova picape é seu entre-eixos de 3,35 metros, o que oferece uma maior estabilidade e espaçamento interno. Para comparação, a Hilux e a Maverick têm um entre-eixos de 3,08 metros, enquanto a Toro apresenta 2,99 metros. Essa medida ampliada pode resultar em um melhor desempenho na estrada e um conforto superior aos passageiros.
Testes de Veículos Híbridos
Em 2023, a Toyota do Brasil também anunciou que iniciará testes para desenvolver um conjunto híbrido plug-in flex, conhecido como PHEV-FFV. Esse veículo híbrido plug-in flex fuel promete trazer soluções inovadoras e sustentáveis para o mercado, alinhando-se cada vez mais às demandas dos consumidores conscientes.
Com esses desenvolvimentos, a Toyota reafirma seu compromisso com a inovação e sustentabilidade, posicionando-se como líder no segmento de veículos ecológicos e ampliando suas operações no Brasil.
