O mercado de carros usados no Brasil continua a crescer exponencialmente, atingindo cifras recordes desde o fim da pandemia. Em 2025, foram comercializadas 18.508.929 unidades, um número que representa o pico máximo de transações desde 2011, segundo dados da Fenauto. Este crescimento é impulsionado pelos preços mais acessíveis dos veículos seminovos, que geralmente não apresentam tanto desgaste e ainda estão sob garantia dos fabricantes, tornando-os uma escolha atraente para os consumidores.
Crescimento do Mercado
A recuperação e o crescimento do setor automotivo refletem a busca por alternativas mais econômicas. Ao invés de lançar mão de modelos novos, cada vez mais brasileiros estão optando por seminovos, que oferecem condições supervisíveis e atrativas em suas aquisições, levando em conta não apenas o preço, mas também o seu valor de revenda futuro.
Guia Melhor Revenda 2026
Para estimular a troca de veículos, o guia Melhor Revenda 2026 apresenta 73 modelos em 22 categorias, mostrando aqueles com a menor desvalorização em 12 meses. A pesquisa, realizada em parceria com a Suiv, analisa os preços de tabela Fipe e os valores pagos no mercado de seminovos, comparando janeiro de 2025 e janeiro de 2026.
Critérios de Avaliação
A pesquisa excluiu modelos recém-lançados, assim como aqueles que ganharam nova geração ou saíram de linha, focando apenas em veículos com pelo menos um ano de mercado. Essa abordagem mais rigorosa garante uma análise mais realista do desempenho de mercado.
Modelos e Desvalorização
A média de desvalorização do mercado em geral foi de 12%, e cada categoria revelou modelos que se destacaram por manter um valor mais estável ao longo do ano. Por exemplo, o Renault Kwid sobressaiu na categoria subcompacto, superando o Fiat Mobi com uma desvalorização média considerável.
Hatch Compacto
O Peugeot 208 foi o campeão na categoria hatch compacto, evidenciando a recuperação da marca no Brasil sob a gestão da Stellantis. Com unidades emplacadas em 2025, o modelo travou uma batalha intensa no competitivo segmento automotivo.
Hatch Premium e Sedãs
O Audi A3 Sportback também se destacou em sua categoria, apresentando uma valorização de 4%, ao contrário do Mercedes-AMG Classe A que viu uma desvalorização de 10%. No segmento sedã compacto, o Honda City tem demonstrado força, com desvalorizações em queda ao longo dos anos.
O Pódio SUV
Nos segmentos de SUVs, o Chevrolet Equinox se destacou com uma valorização de 2%, enquanto o Toyota SW4 fez honras ao manter sua desvalorização baixa. Por outro lado, o Porsche Cayenne e BMW X6 bateram recordes, com desafios em manter seus valores no mercado.
Picapes em Alta
Em termos de picapes, a Fiat Strada dominou vendas no Brasil por cinco anos consecutivos, liderando também em desvalorização, com números impressionantes. A Renault Oroch, embora esteja sujeita a menor demanda, também se destacou em sua categoria.
