O teste de durabilidade do Citroën C3, realizado pela QUATRO RODAS, revelou informações valiosas sobre o desempenho desse modelo. O carro foi desmontado após atingir 100.000 km, proporcionando um panorama detalhado de sua resistência e problemas potenciais. Durante a avaliação, foram notados diversos aspectos positivos, assim como algumas áreas que merecem atenção.
Visita ao Salão
No Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro, o estande da QUATRO RODAS atraiu a curiosidade do público. O Citroën C3, durante o evento, teve suas especificações analisadas, e se tornou um dos focos de destaque. Integrantes da fábrica também estiveram presentes para ver os resultados do carro, que rodou 40.000 km a mais do que outros concorrentes durante o teste.
Histórias de usuários
Importantes histórias sobre o C3 também foram compartilhadas no evento. Um dos leitores relatou que, após adquirir um veículo igual, se envolveu em um acidente grave, mas felizmente não se machucou. Isso demonstra a segurança e robustez do carro, características fundamentais no momento da compra.
Modelos e motores
O Citroën C3 testado é o 184º veículo desmontado pela QUATRO RODAS e o primeiro modelo com motor 1.0 6V Firefly. A partir do final de 2024, todos os carros compactos da Stellantis no Brasil utilizarão essa motorização.
Condições do veículo
O carro foi submetido a uma checagem final antes de sua desmontagem. Durante essa revisão, o mecânico William Artigiani notou que os engates do câmbio manual estavam mais difíceis quando o motor estava aquecido, levantando suspeitas sobre a manutenção da embreagem trocada aos 80.000 km. Um erro na troca de óleo foi identificado, com a utilização de um produto incorreto.
Análise dos componentes
A pastilha de freio da roda dianteira direita apresentou rachaduras, sugerindo um possível defeito de fabricação. Enquanto os discos de freio se mostraram em boas condições, esse tipo de problema não pode ser ignorado, pois revela questões sobre a qualidade dos componentes utilizados.
Desempenho do motor
Na inspeção do motor, as velas trocadas na revisão de 80.000 km estavam em perfeito estado. Contudo, um dos bicos injetores apresentou um anel de vedação danificado, podendo causar vazamentos no futuro. A análise das válvulas e a condição geral do motor mostraram que a integridade do conjunto estava em ordem.
Teste de compressão
A compressão dos cilindros do motor foi verificada e todos apresentaram a mesma taxa de 16 bar. A saúde do motor após 100.000 km foi comprovada, com evidências mostrando que o desgaste interno se manteve em níveis aceitáveis e que não houve comprometimento de nenhuma parte interna vital.
Desempenho do câmbio
Após sua desmontagem, o câmbio manual resistiu bem, com mínima presença de sujeira. Questões de desconforto com o engate das marchas foram investigadas, e nenhuma anomalia significativa foi encontrada. Entretanto, as relações de marcha longas causaram certa insatisfação no desempenho, especialmente em situações de aceleração.
Economia de combustível
A média de consumo do C3 foi de 13,4 km/l, uma performance satisfatória, embora inferior ao Toyota Prius, que atingiu 17 km/l em um teste anterior. A eficiência no consumo de combustível é um fator crítico para muitos consumidores, que buscam veículos tanto econômicos quanto práticos.
