O Toyota Yaris Cross chegou ao Brasil em novembro de 2025, mas começou a ser oferecido nas concessionárias apenas em fevereiro de 2026. Este é o primeiro SUV compacto híbrido nacional, excluindo modelos híbridos leves, e que recentemente teve a versão topo de linha XRX colocada à prova. O modelo surpreendeu, oferecendo um desempenho que desafia as expectativas. Embora o preço de lançamento tenha sido mantido em R$ 189.990, a falta de opcionais faz com que o diferencial esteja nas cores da carroceria.
Design Atraente
O Yaris Cross apresenta um visual que se inspira no maior RAV4, com uma iluminação predominantemente LED, transmitindo um ar moderno e sofisticado. Os faróis, faróis de neblina e lanternas contam com tecnologia LED, enquanto as rodas de 18 polegadas complementam seu estilo robusto. A versão XRX inclui detalhes cromados nas janelas laterais e apliques prateados nos para-choques, além de um teto solar panorâmico fixo.
Interior e Acabamento
No entanto, o interior apresenta um aspecto antiquado que poderia ser melhorado. O uso excessivo de plásticos rígidos e uma mistura de texturas tornam o ambiente menos acolhedor. A central multimídia, apesar de ser de 10 polegadas e oferecer compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay, parece defasada em comparação com outros modelos da categoria. Em contraste, o espaço para os passageiros é generoso, com o banco traseiro acomodando confortavelmente dois adultos.
Espaço e Conforto
O porta-malas do Yaris Cross possui 391 litros nas versões híbridas, oferecendo uma quantidade razoável de espaço para bagagens. As saídas de ar-condicionado no banco traseiro e as portas USB-C são adições úteis. No entanto, a falta de ajustes elétricos para o motorista é uma omissão notável.
Desempenho do Motor
O Yaris Cross combina um motor 1.5 aspirado flex com dois motores elétricos, entregando uma potência combinada de 111 cv. Embora essa cifra possa parecer modesta, nas nossas condições de teste o modelo acelerou de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos, comparando-se bem a concorrentes diretos na faixa de preço, como o T-Cross e o Kicks.
Economia de Combustível
Um dos principais atrativos do Yaris Cross é a eficiência de combustível. Nos testes realizados, o modelo alcançou médias de 21,3 km/l na cidade e 15,9 km/l na estrada, impressionando até mesmo os proprietários de veículos híbridos. O modo EV, que prioriza o uso do motor elétrico, oferece uma experiência de condução interessante, embora sua bateria pequena limite alguns aspectos.
