A nova Ram Power Wagon 2027 promete revolucionar o mercado de picapes, tornando-se a primeira a incorporar um motor turbodiesel, mais especificamente o potente motor Cummins de 6 cilindros e 6.7 litros. Este motor é capaz de entregar impressionantes 436 cv e 148,6 kgfm de torque, tornando a Ram Power Wagon Diesel uma verdadeira máquina de trabalho pesado.
História da Ram Power Wagon
Desde 1945, a Ram Power Wagon foi conhecida por suas configurações com motores V8 a gasolina. A transição para o motor diesel marca a quebra de uma antiga barreira da engenharia da Ram, que acreditava que o motor diesel era pesado e grande demais para a picape off-road. A inovação veio, mas não sem limitações.
Limitações do Novo Modelo
Uma das principais mudanças é a incompatibilidade do guincho frontal de fábrica, um item de série nas versões a gasolina. Para acomodar o sistema de arrefecimento do novo motor, a nova Ram Power Wagon Diesel não terá essa funcionalidade, o que gera algumas críticas entre os puristas.
Capacidade de Carga Aumentada
Com a introdução do motor diesel, a capacidade de reboque da Power Wagon salta para quase 9,1 toneladas, enquanto a capacidade de carga na caçamba alcança cerca de 1.360 kg. Para suportar esse aumento no peso, a nova versão conta com uma suspensão traseira a ar com nivelamento automático, uma mudança que promete melhorar a estabilidade da picape durante o uso pesado.
Suspensão e Desempenho
Embora a versão diesel tenha perdido o guincho, ela mantém o DNA da família Power Wagon. Equipamentos como bloqueio eletrônico dos diferenciais dianteiro e traseiro, amortecedores Bilstein monotubo e uma barra estabilizadora dianteira desconectável ainda estão presentes. Contudo, o peso adicional do motor exigiu ajustes na geometria da suspensão, resultando em uma redução da altura livre do solo de 36 cm na versão gasolina para 32 cm na versão diesel.
Aumento de Pneus e Reforços
Para compensar a diminuição na altura livre e nos ângulos de ataque e transposição, a Ram optou por instalar pneus maiores de 20 polegadas, que possuem um diâmetro externo de cerca de 34 polegadas. Além disso, os semi-eixos traseiros foram reforçados, passando para 34 mm de diâmetro, para suportar o torque extra do motor.
Lançamento e Preço
A nova Ram Power Wagon Diesel está programada para chegar ao mercado americano em meados de 2026, com um preço inicial de US$ 88.470 (aproximadamente R$ 520.000). Isso representa um aumento de quase US$ 13.000 em relação à versão V8 a gasolina, indicando uma evolução na linha e um reconhecimento da demanda por maior potência e capacidade.
Comparação com Versões Anteriores
Embora a nova versão diesel possa não ser tão ágil em trilhas técnicas devido ao peso do motor Cummins, atende à demanda antiga de consumidores por uma picape que combine o design atrativo da Power Wagon com as capacidades de reboque superior de um motor a diesel. Essa mudança é parte de uma tendência crescente no mercado de picapes, onde a eficiência e a força são igualmente valorizadas.
