A Nissan Frontier Pro foi oficialmente lançada na China após sua apresentação no Salão de Xangai, em abril. O slogan “Na China, para a China, para o mundo” reflete suas altas expectativas para o mercado global, incluindo potenciais planos para o Brasil. Essa picape híbrida plug-in promete inovação e tecnologia que a destacam no cenário automotivo internacional.
Inovações da Frontier Pro
A Nissan Frontier Pro apresenta um design marcadamente diferente das versões ocidentais, sendo baseada na Dongfeng Z9. O visual é bastante chinês, distantes das tradições do design japonês. A versão PHEV possui um conjunto óptico moderno com barras horizontais de LED, que se estendem pela frente do veículo, enquanto a grade é discreta, destacando o logo da Nissan ao centro.
Comparação de Modelos
Embora a Frontier Pro tenha um nome similar ao modelo vendido no Brasil, as semelhanças são escassas. A picape norte-americana tem características distintas que a diferenciam. Por exemplo, quando equipada somente com motores a combustão, suas luzes centrais são substituídas por um design mais robusto, sem comprometer a estética.
Traseira e Iluminação
A parte traseira da Frontier Pro é praticamente idêntica nas versões a combustão e híbrida, mantendo luzes horizontais que se alinham ao padrão de iluminação. A única diferença visível é a presença de LEDs na tampa da caçamba, exclusivo da versão PHEV.
Interior Moderno
O interior é projetado para um conceito minimalista que prioriza uma tela central multimídia impressionante de 14,6 polegadas. Embora os botões físicos sejam poucos, eles ainda estão presentes para facilitar a operação. O console central inclui um joystick para câmbio, um seletor giratório, um carregador por indução e porta-copos, todos dispostos de forma ergonômica.
Dimensões Impressionantes
A Frontier Pro é significativamente maior em comparação com a versão brasileira: mede 5,52 metros de comprimento e 3,30 metros de entre-eixos, em contraste com 5,26 metros e 3,15 metros, respectivamente. Com uma largura de 1,96 metros e altura de 1,95 metros, seu peso varia entre 2.500 e 2.540 kg, com rodas de 18 polegadas que complementam sua robustez.
Motorização Variada
Duas opções de motorização a combustão são disponibilizadas. A versão menos potente conta com um motor 2.3 turbodiesel, gerando 192 cv e 50,98 kgfm de torque. A outra possui um motor 2.0 turbo a gasolina que entrega 261 cv, embora com torque inferior, de 40,78 kgfm. Ambas as variantes são equipadas com câmbio automático de oito marchas.
Versão Híbrida Avançada
A versão híbrida é a mais poderosa, apresenta um motor 1.5 turbo combinado com um motor elétrico que totaliza 434 cv e 81,57 kgfm. Um câmbio automático DHT de quatro marchas oferece tração 4X4 com opção reduzida. A autonomia elétrica, segundo a fabricante, é de 135 km no ciclo CLTC da China, enfatizando a eficiência deste modelo inovador.
Preços Competitivos
Os preços das versões a combustão na China variam entre 169.900 a 196.900 yuans, o que equivale a aproximadamente R$ 127.866 a R$ 148.186. Já a versão PHEV tem preços que oscilam entre 189.900 a 249.900 yuans (R$ 142.918 a R$ 188.000), oferecendo um leque de opções segundo a necessidade e o orçamento do consumidor.
Futuro da Frontier Pro
Este é o primeiro veículo global da Nissan fabricado na China. O futuro da Nissan Frontier Pro em outros mercados ainda é incerto, pois a fabricante está avaliando sua viabilidade em diversas regiões, incluindo o Brasil. Com uma crescente competição de picapes de origem chinesa, a expectativa é que a Frontier Pro possa se destacar em um mercado cada vez mais competitivo.
