O estilo de caminhão conhecido como “Arqueado” tem gerado debates no Brasil devido às suas modificações na estrutura de suspensão. Essas alterações elevam a traseira do veículo em relação ao chão, despertando tanto admiração quanto críticas. Para regulamentar essa prática, o Contran decidiu estabelecer limites para as modificações, buscando um equilíbrio entre estética e segurança. Apesar da controvérsia, o estilo arqueado tem atraído a atenção internacional, sendo destaque em diversas regiões do mundo, como nos Estados Unidos e na Europa.
Modificações no Chile
Recentemente, um caminhão no Chile está sendo transformado no estilo brasileiro. A empresa Accesorios Crifelan, especializada em modificações automotivas, tem realizado um trabalho notável em um caminhão Mercedes-Benz 1514. Este modelo, que foi popular na América do Sul, possui um motor OM352 LA aspirado com 126 cavalos de potência, e é conhecido por suas versões 4x2 e 6x2.
Processo de Modificação
A transformação do caminhão chileno começou há aproximadamente seis semanas. A empresa já possuía o veículo há algum tempo e destaca que este é o primeiro caminhão do país a adotar esse estilo. O processo de modificação teve início com alterações na carroceria, que agora apresenta o famoso maial na parte traseira da cabine. Além disso, a carroceria foi atualizada com laterais que imitam madeira, conferindo um visual único ao veículo.
Suspensão e Chassi
Após trabalhar na carroceria, o caminhão foi enviado para uma oficina especializada em suspensão, onde foram realizadas modificações nos elementos da suspensão traseira. As molas foram curvadas, e o chassi do caminhão foi elevado, o que é essencial para o estilo arqueado. Essas mudanças garantem que o caminhão não apenas tenha uma estética diferenciada, mas que também funcione adequadamente nas ruas. O para-choque foi ajustado para ficar mais próximo do chão, complementando a nova estética do veículo.
Acessórios e Acabamentos
Após a elevação do caminhão, o processo de acabamentos começou. Diversos tratamentos estéticos foram aplicados à cabine, e uma série de acessórios foi adicionada para enriquecer ainda mais o visual. O caminhão foi equipado com buzinas, itens cromados e iluminação adicional na parte traseira. As faixas refletivas na carroceria e no para-choque também foram instaladas, garantindo maior visibilidade e segurança durante a condução.
