Em 2011, a nona geração do Honda Civic foi apresentada, trazendo melhorias significativas, especialmente para o mercado brasileiro. Esse modelo, que é a quarta versão produzida no país, incorporou evolução estrutural em relação ao seu antecessor, o New Civic. Continuando a ser apreciado por seu estilo, desempenho, economia e conforto, o novo Civic se mostrou mais robusto e prático.
Evolução do Porta-Malas
Uma das principais mudanças foi o aumento do porta-malas, que passou de 340 para 449 litros, atendendo melhor às necessidades das famílias. O modelo é bem equipado desde as versões de entrada, oferecendo itens de segurança e conforto como airbags frontais, freios ABS e cintos de três pontos para todos os ocupantes.
Equipamentos de Série
O pacote de fábrica inclui alarme, trio elétrico, ar-condicionado, computador de bordo, volante multifuncional, câmera de ré e rodas de liga leve de 16 polegadas. A configuração de entrada é a LXS, que tinha como único opcional a transmissão automática de cinco marchas.
Variantes e Acessórios
Os clientes que optavam pela versão LXL recebiam bancos de couro, faróis automáticos, repetidores de seta nos retrovisores e aletas no volante para troca de marchas. A versão EXS, topo de linha, vinha equipada com controle de estabilidade, airbags laterais, central multimídia e teto solar.
Motorização e Desempenho
Nos anos-modelo 2012 e 2013, todas as versões possuíam o motor 1.8 flex, capaz de gerar até 140 cv. As novidades de 2014 trouxeram as versões LXR e EXR, com motor 2.0, oferecendo até 155 cv. Essas novas opções vinham acopladas ao câmbio automático de cinco marchas.
Atualizações Estéticas
Em 2015, a LXR recebeu alterações no visual, incluindo uma nova grade dianteira, faróis de neblina redesenhados e rodas de 17 polegadas com acabamento diamantado. A versão LXS passou a contar com a partida a frio FlexOne, enquanto a EXR foi atualizada apenas em 2016.
Mercado de Usados
O sucesso comercial e a reputação positiva do Honda Civic garantem um elevado valor de revenda, atraindo muitos interessados em comprar o modelo usado. Sua fama de confiável aumenta ainda mais a procura, pois as peças são acessíveis e o pós-venda é bem avaliado.
Problemas Comuns
Apesar de sua robustez, o Honda Civic pode apresentar alguns problemas. O desgaste irregular dos pneus pode indicar questões de alinhamento, e a suspensão independente requer atenção para manutenção adequada. Ruídos estranhos ao rodar podem ser oriundos de folgas nas peças, como os coxins do motor.
Verificações no Câmbio
Ao usar o câmbio automático, é fundamental que a alavanca se mova suavemente, sem trancos. Problemas com o fusível da lâmpada de freio podem interferir no funcionamento do trambulador, mas geralmente são fáceis de resolver.
Recall Importantes
Dentre os recalls relevantes, destaca-se a convocação para substituir insufladores de airbags frontais em modelos de 2012 a 2015, bem como a troca do sensor de nível de combustível que pode causar pane seca. Essas ações são essenciais para garantir a segurança dos proprietários.
Dados de preços
Os preços médios dos modelos usados variam conforme o ano e a configuração. Por exemplo, o preço da versão LXS 1.8 Flex Manual de 2012 é em torno de R$ 58.545, enquanto um modelo de 2015 custa cerca de R$ 70.066.
A Opinião de um Proprietário
Mário, um proprietário de 42 anos, destaca que a dirigibilidade do Civic é singular, elogiando a resposta do motor e o conforto do interior. No entanto, expressa preocupação com o aumento do custo das revisões e o desempenho em pisos irregulares.
