O Grancar Futura foi um modelo icônico que marcou a história do automobilismo brasileiro. Lançado em 1990, o veículo teve sua origem atrelada a um projeto ousado, com a intenção de trazer ao Brasil uma combinação única de design e funcionalidade, inspirado na Renault Espace, lançada na Europa em 1984. Este artigo irá explorar sua trajetória, características e impacto no mercado automotivo.
Origem do Grancar Futura
Desenvolvido pela Grancar Design, em São Paulo, o Futura nasceu da visão do projetista Toni Bianco, que se uniu à Ford Grancar para dar vida a este projeto inovador. O desafio era claro: adaptar um minivan reconhecido internacionalmente para o gosto e as necessidades do público brasileiro.
Características do Design
A carroceria do Grancar Futura era feita de plástico reforçado com fibra de vidro, uma característica que oferecia leveza e resistência, influenciada pelos modelos europeus. Bianco destacou os esforços na modificação da carroceria e na criação de um chassi eficiente, um trabalho que levou cerca de um ano para ser finalizado.
Configuração do Motor
O modelo utilizava um motor 1.8 de 98 cv, o AP 1800, comum entre Volkswagen e Ford na época. Apesar de suficiente para muitas situações, foi considerado um ponto fraco em situações de carga máxima ou subidas acentuadas, levando à opção de um motor 2.0 posteriormente para melhorar o desempenho.
Interior Versátil
A cabine do Grancar Futura se destacou pela versatilidade. Os bancos eram projetados para girar e facilitar a interação entre os ocupantes, criando uma atmosfera semelhante a uma sala de estar. Além disso, o assento central da fileira intermediária funcionava como mesa, aumentando a funcionalidade do espaço interno.
Produção e Desempenho
Com uma produção de cerca de 18 a 20 unidades mensais, o Grancar Futura conquistou um nicho. Os primeiros testes realizados pela revista QUATRO RODAS mostraram que, apesar de seu aspecto inovador, o desempenho motor necessitava de otimizações. A alternativa de turbinar o motor 1.8 era uma proposta viável, assim como a sugestão de substituir o motor pelos 2.0 da Volkswagen.
Desempenho Comparativo
Em um comparativo realizado em 1991, o Futura LX, equipado com motor 2.0 de 116 cv, apresentou uma velocidade máxima de 148 km/h e foi de 0 a 100 km/h em 15,01 segundos, competindo de perto com a Chevrolet Lumina. Embora a Lumina tivesse um desempenho ligeiramente superior, o Grancar Futura se destacou pela melhor utilização do espaço interno.
Futuro da Minivan
Apesar de seu potencial, a produção do Grancar Futura foi encerrada em 1991, em virtude da abertura do mercado às importações. Apenas 159 unidades foram fabricadas. Mesmo após sua saída de linha, a memória do Grancar Futura vive e continua a ser uma parte importante da história do automóvel nacional.
Fatos Relevantes
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 15,01 segundos
- Velocidade máxima: 148,8 km/h
- Consumo médio: 9,12 km/l
- Preço em 1991: CR$ 10,7 milhões (atualmente, cerca de R$ 358.334)
