O renomado Ford Escort RS de primeira geração está prestes a voltar às ruas com um projeto inovador da britânica Boreham Motorworks. Com a proposta de criar um modelo zero-quilômetro, este novo Escort promete ser mais leve, mais rígido e capaz de gerar até 300 cv. Este clássico, que fez história entre 1973 e 1975, foi totalmente reinventado e agora conta com tecnologia de ponta que promete agradar tanto aos fãs do modelo quanto aos entusiastas de automóveis.
Motor “Ten-K” Impulsionador
A Boreham Motorworks divulgou detalhes técnicos impressionantes sobre o motor que equipará o novo Ford Escort RS. O grande destaque é o motor “Ten-K”, que possui quatro cilindros e uma capacidade de 2.1 litros, superando a cilindrada original e prometendo 330 cv de potência enquanto pesa apenas 85 kg. Este motor é uma evolução do clássico Cosworth BDA, projetado para girar até 10.000 rpm, o que certamente garantirá uma experiência de condução emocionante.
Tecnologia de Ponta
O desenvolvimento do motor “Ten-K” não foi aleatório. Engenheiros de renome, como Simon Goodliff e Laine Martin, com passagens pela Ford, supervisionaram cada etapa. A estrutura do motor foi projetada utilizando aço billet para componentes cruciais como virabrequim e bielas, além de contar com um cabeçote com design inspirado na Fórmula 1, que melhora o fluxo de admissão e exaustão.
Peso e Desempenho
O uso de impressão 3D para o bloco do motor é um diferencial que permite paredes mais finas e, consequentemente, um peso reduzido. Este projeto combina o estilo clássico do Escort com as vantagens da modernidade, resultando em um veículo que promete não apenas um design atraente, mas também um desempenho impressionante nas pistas.
Versões e Opções
A Boreham Motorworks não se limita apenas ao motor topo de linha. Haverá uma versão de entrada, que será uma atualização do motor Cosworth original, entregando 185 cv, permitindo que um público ainda maior tenha acesso a essa nova interpretação do clássico Escort.
Design Moderno e Clássico
O novo Ford Escort RS conserva elementos clássicos, mas com um toque de modernidade. Os faróis agora são LED, e as caixas de roda foram alargadas para comportar pneus de aro 15, resultando em um visual mais agressivo e robusto. O interior também não foi esquecido: o carro contará com ar-condicionado, revestimentos em Alcantara e uma gaiola de proteção, garantindo segurança sem comprometer o estilo.
Exclusividade e Preço
Com apenas 150 unidades programadas para produção, o novo Ford Escort RS é mais que um carro; é um objeto de desejo. O preço inicial de 295.000 libras esterlinas, o que equivale a cerca de R$ 2 milhões na cotação atual, reflete a exclusividade e a qualidade inigualáveis desse projeto. Aqueles que buscam um modelo único terão que agir rápido, pois a demanda certamente será alta.
