A Chevrolet acaba de lançar o novo Sonic, um SUV subcompacto que promete agitar o mercado. Com um design moderno e características impressionantes, o modelo chega para ocupar uma posição estratégica entre os carros mais populares da marca, como Onix e Tracker. Com um preço inicial a partir de R$ 129.990, o Sonic vem em duas versões: Premier e RS, visando concorrer de frente com adversários como Fiat Pulse, Renault Kardian e VW Nivus.
Design Inovador
O Sonic 2027 traz elementos novos, mas também se inspira em outros modelos da Chevrolet. Na parte dianteira, os faróis separados são uma herança dos modelos Montana e Tracker. A traseira, com lanternas interligadas, é inspirada no Equinox EV, enquanto a lateral revela a base no Onix, utilizando as mesmas portas e uma coluna C disfarçada com um aerofólio.
Dimensões do Veículo
Com 4,23 m de comprimento, o Sonic é 7 cm mais longo que o Onix, oferecendo um porta-malas robusto de cerca de 400 litros, em comparação com os 275 litros do modelo hatch. O SUV também se destaca em largura, com 1,77 m (+7 cm), e altura de 1,53 m (+6 cm), garantindo mais espaço interno.
Interior Sofisticado
Internamente, o Sonic mantém o padrão de design conhecido da marca, com um quadro de instrumentos digital de 8” e uma central multimídia de 11”. O ar-condicionado digital é de uma zona e o veículo possui um freio de estacionamento convencional. A versão RS proporciona um friso vermelho e possíveis opções de iluminação ambiente em LED.
Conforto e Tecnologia
Os bancos inteiriços têm espuma extra para maior conforto, e a Chevrolet promete um revestimento sintético de qualidade superior em comparação com o Onix. Na área de equipamentos, o Sonic é robusto: ar-condicionado automático, central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, carregador de celulares por indução, faróis full LED e sensores de estacionamento são apenas algumas das comodidades disponíveis.
Sistemas de Segurança
Em termos de segurança, o novo Sonic está bem equipado com sistemas de assistência ao motorista (ADAS), que incluem assistente de permanência em faixa, frenagem automática de emergência e alerta de pontos cegos. No entanto, não há previsão para um piloto automático adaptativo (ACC), oferecendo apenas o sistema convencional.
Performance do Motor
O motor do Sonic é um 1.0 turbo flex, similar ao do Tracker, porém ajustado para esse modelo. Com 116 cv de potência e 18,9 kgfm de torque, o câmbio é sempre automático de seis marchas. A Chevrolet afirma que o novo SUV pode alcançar uma média de consumo de até 14,8 km/l com gasolina e uma aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 10 segundos.
