O Chevrolet Spark tem gerado confusões entre os potenciais compradores devido às discrepâncias nos preços divulgados pela montadora. Enquanto o site da Chevrolet exibe um valor de R$ 144.990, o configurador mostra R$ 169.990, e a tabela oficial apresenta R$ 154.990. Vamos esclarecer essa situação.
Discrepância de Preços
O preço importante de R$ 144.990 é válido apenas para vendas diretas. Essa informação é destacada no site através de um asterisco, que traz uma nota explicativa ao ser clicado. Assim, o valor reduzido representa uma queda significativa de R$ 15.000 em relação ao preço oficial.
Histórico de Preços
Desde seu lançamento, o preço do Spark pode ser considerado o mais baixo até agora no Brasil. Inicialmente, ele chegou ao mercado com um valor promocional de R$ 159.990, que permaneceu por alguns meses, até ser ajustado para R$ 169.990 em janeiro deste ano.
Motivos para o Ajuste
A baixa performance nas vendas do modelo foi um dos fatores que levaram a GM a revisar o preço do Spark. No ano passado, o carro elétrico teve apenas 1.593 unidades emplacadas. Em janeiro deste ano, o número caiu para 197, e em fevereiro, para 159, totalizando apenas 355 unidades vendidas até agora.
Desempenho em Comparativo
Embora o Spark seja o carro elétrico mais vendido da GM, suas vendas estabelecem um contraste com os números da Geely, um rival que, mesmo com uma rede de concessionárias reduzida, conseguiu emplacar 2.442 unidades do modelo EX2 em 2025.
Detalhes do Chevrolet Spark
O Spark é baseado no chinês Baojun Yep Plus e possui motor elétrico dianteiro que entrega 101 cv e 18,3 kgfm. Este veículo é equipado com uma bateria de 42 kWh, possibilitando uma autonomia de até 258 km, conforme informações do Inmetro.
Recarga e Equipamentos
O sistema de recarga rápida permite cargas com potências de até 50 kW, levando apenas 35 minutos para recarregar de 30% a 80%. Em termos de equipamentos, o modelo vem de série com seis airbags, piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência e muito mais.
Produção no Brasil
O Chevrolet Spark é montado no Brasil, especificamente no antigo complexo da Troller, em Horizonte (CE), utilizando o processo SKD. A produção começou em dezembro e a meta é montar cerca de 8.800 unidades até o final de 2026.
