O Chevrolet Captiva retorna ao mercado brasileiro em uma nova versão, trazendo diversas mudanças em relação ao modelo que esteve disponível entre 2008 e 2017. Este SUV médio, agora totalmente elétrico e com origem chinesa, busca oferecer uma excelente relação custo-benefício, ao mesmo tempo em que promete atrair aqueles que procuram um veículo de porte intermediário. Com a nova configuração, o Captiva EV surge para concorrer diretamente com SUVs a combustão de categorias similares, oferecendo novidades interessantes para os amantes de automóveis.
Captiva EV: Preço e Versão
Com preço de R$ 199.990 na versão Premier, o Chevrolet Captiva EV se posiciona perto de concorrentes como o Volkswagen T-Cross Highline e o Nissan Kicks Platinum. Além disso, é mais acessível que o Honda HR-V Advance, oferecendo um atrativo leque de equipamentos e tecnologia a bordo.
Origem e Montagem
Desenvolvido a partir da parceria entre o grupo SGMW, que inclui a SAIC, General Motors e Wuling na China, o Captiva EV é no fundo uma versão do Wuling Starlight S, adaptada para o mercado brasileiro. O modelo será montado no Brasil, especificamente em Horizonte, Ceará, onde a Chevrolet já conta com uma instalação dedicada.
Design Atraente
A estética do Captiva EV traz elementos visuais que remetem à identidade Chevrolet, com uma dianteira marcada por uma faixa que conecta as partes iluminadas e uma maior abertura inferior no para-choque. Apesar de tratar-se de um modelo chinês, o veículo mantém a essência de design típica da marca americana, especialmente na traseira, que exibe lanternas semelhantes às do Equinox e Blazer EV.
Dimensões e Conforto
Com dimensões que fazem o Captiva EV se aproximar do Jeep Commander, este SUV possui 4,74 m de comprimento e 2,80 m de entre-eixos. Isso se traduz em um interior espaçoso, capaz de acomodar confortavelmente passageiros altos e oferecer um porta-malas de 403 litros. O conforto se estende aos bancos traseiros, que podem reclinar e proporcionar um ambiente agradável durante longas viagens.
Interior Moderno
O interior do Chevrolet Captiva EV, embora não tenha uma identidade marcante, apresenta um painel de linhas horizontais que confere um visual clean e moderno. O uso de materiais emborrachados e acabamentos de qualidade superior se destacam, além de contar com um console central elevado e telas grandes, como as de 8,8 polegadas para o quadro de instrumentos e 15,6 polegadas para a central multimídia, que incluem conectividade com Android Auto e Apple CarPlay.
Equipamentos e Segurança
Com diversos recursos, como ar-condicionado automático e digital, câmera 360°, e opções de assistência ao condutor, o Captiva EV se destaca pelo bom pacote de equipamentos. No entanto, alguns itens, como alertas de pontos cegos e sensores de estacionamento dianteiros, estão em falta, o que pode ser um fator a se considerar na hora da compra.
Desempenho e Autonomia
A motorização do Captiva EV é composta por um motor elétrico dianteiro que oferece 201 cv e 31,6 kgfm de torque. Essa configuração permite ao SUV acelerar de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos, oferecendo uma experiência de condução dinâmica e ágil. A bateria de 60 kWh proporciona uma autonomia projetada de 304 km, que pode ser otimizada em rodagens urbanas.
Ficha Técnica
- Motor: elétrico dianteiro, 201 cv, 31,6 kgfm
- Transmissão: automática, 1 marcha, tração dianteira
- Suspensão: McPherson (dianteira), multilink (traseira)
- Pneus: 235/55 R18
- Dimensões: 474,5 cm (comprimento), 189 cm (largura), 167,5 cm (altura), 280 cm (entre-eixos)
- Peso: 1.800 kg
- Porta-malas: 403 litros
- Bateria: íons de lítio, 60 kWh
- Carregamento: Tipo 2 (AC) a 6,6 kW; CCS2 (DC) a 120 kW
- Autonomia: 304 km (Inmetro)
- Garantia: 3 anos (8 anos para bateria)
