Produção do Chevrolet Bolt é Reduzida em 75%
As expectativas da General Motors (GM) para a segunda vida do Chevrolet Bolt estão sendo drasticamente reduzidas. O elétrico, que já foi um dos modelos a bateria mais populares nos Estados Unidos, terá sua produção reduzida em cerca de 75% e pode sair de linha novamente no primeiro trimestre de 2027.
Redução na Produção
Segundo informações da agência Reuters, a GM planejava fabricar 150.000 unidades da nova geração do Bolt. No entanto, a estimativa atual é de aproximadamente 35.000 carros produzidos. A fabricante não confirma os números, mas afirma que avalia continuamente a demanda dos clientes e a dinâmica do mercado.
Declínio das Vendas
O declínio das vendas do Chevrolet Bolt é um problema sério para a GM. A geração anterior e o SUV derivado Bolt EUV haviam sido descontinuados para que a fábrica de Orion, no estado de Michigan, abrisse espaço para a montagem de picapes grandes, como a Chevrolet Silverado EV e a GMC Sierra EV.
Transferência da Linha de Montagem
Após a transferência da linha de montagem para uma nova planta na região de Kansas City, o novo Bolt ganhou sobrevida. No entanto, a procura pelo elétrico renovado não decolou. Até agosto de 2026, apenas 4.224 unidades haviam sido vendidas nos Estados Unidos.
Fim dos Incentivos Fiscais
Um dos principais fatores para o encalhe nas lojas foi o fim do incentivo fiscal federal de US$ 7.500 (cerca de R$ 37.464) concedido a compradores de carros elétricos nos EUA até 2025. Sem o repasse governamental, e sem grandes mudanças visuais em relação ao antecessor, o Bolt deixou de ser a escolha lógica de custo-benefício.
Preços e Características
- O Bolt parte de US$ 27.600 (R$ 137.611), valor que ainda recebe o acréscimo de uma taxa de destino obrigatória de US$ 1.395 (R$ 6.955).
- Em termos mecânicos, o conjunto segue competente: traz motor de 210 cv e 23, 4 kgfm de torque, alimentado por uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 65 kWh, arquitetura capaz de garantir até 422 km de autonomia.
Equinox EV Atrai Clientes
Enquanto o Bolt perde espaço, o Equinox EV atrai os holofotes. O SUV elétrico parte de US$ 34.995 (R$ 174.482), antes da taxa de entrega de US$ 1.800 (R$ 8.975). A diferença de preço é facilmente justificada pelo cliente diante do salto em tecnologia, porte e na autonomia estendida para 513 km.
Impacto na Fábrica
A produção esvaziada do Bolt já afeta a rotina da fábrica de Kansas City, que não consegue volume suficiente para retomar um segundo turno de operação. A ironia da transição energética é que, para salvar a rentabilidade da planta e preencher a ociosidade, a GM precisará recorrer aos motores a combustão para fabricar as versões térmicas dos SUVs Chevrolet Equinox e Buick Envision no mesmo local.
