O Tiggo 5X, da Caoa Chery, se estabeleceu no mercado brasileiro como uma opção atraente no segmento de SUVs compactos. Desde seu lançamento, conseguiu atrair a atenção de motoristas que costumavam preferir marcas tradicionais como Jeep, Honda e Hyundai. A seguir, vamos explorar os principais aspectos desse modelo que se destacou nos últimos cinco anos.
Desempenho e Motor
Com um motor Flex de 1,5 litro turbo, o Tiggo 5X entrega até 150 cv, permitindo um desempenho considerável nas estradas. O câmbio DCT automatizado, embora ofereça uma experiência de condução com 10,6 segundos para ir de 0 a 100 km/h, é frequentemente elogiado, mas também criticado por seu comportamento hesitante. Além disso, o consumo de combustível é competitivo, alcançando até 13,5 km/l na estrada.
Conforto e Espaço
O interior do Tiggo 5X foi projetado para oferecer conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros. Com 4,34 metros de comprimento e um entre-eixos de 2,63 metros, o SUV comporta bem até quatro adultos. Contudo, o porta-malas de 340 litros pode ser considerado um ponto fraco em comparação com concorrentes diretos.
Segurança e Equipamentos
A segurança é uma prioridade para a Caoa Chery, com o modelo TXS oferecendo até seis airbags e outros dispositivos de segurança. O conforto também não foi deixado de lado, com a versão mais simples contando com ar-condicionado digital e central multimídia com tela de 9 polegadas. Recursos como faróis com acendimento automático e câmera de ré também fazem parte do pacote.
Atualizações Recentes
No modelo 2021, o Tiggo 5X passou por uma reestilização, incluindo novos faróis em LED e uma nova interface de central multimídia compatível com Android Auto. A linha de 2023 trouxe o nome Pro e inovações como um câmbio CVT, melhorando a experiência de condução e eficiência de combustível, além da estreia da versão híbrida leve, que soma potência ao motor.
Problemas e Manutenção
Apesar dos pontos positivos, alguns usuários relataram problemas com a transmissão DCT, que pode apresentar comportamento errático com o aumento da quilometragem. Outros problemas incluem o acabamento interno, que tende a mostrar sinais de desgaste, e questões com a vedação das portas que podem causar infiltrações. A suspensão traseira, eficaz, requer manutenção regular para evitar problemas.
Depoimentos dos Proprietários
Graziela Barros, uma proprietária do Tiggo 5X, destacou a superioridade dos equipamentos em relação a fabricantes tradicionais, especialmente o teto panorâmico e o conforto da suspensão. No entanto, ela também mencionou a insatisfação com o câmbio e a disponibilidade de peças de reposição.
