A nova geração do Audi Q5, já disponível no Brasil, chega para impressionar com suas atualizações e novas tecnologias. O modelo, que é o segundo a utilizar a avançada plataforma PPC (Premium Platform Combustion), traz uma série de melhorias em relação à versão anterior, refletindo o compromisso da Audi com a inovação e o desempenho.
Plataforma PPC
A plataforma PPC é conhecida por estar associada a uma arquitetura eletrônica de ponta, similar àquela do A5. Embora na Europa a Audi já esteja adotando modelos com eletrificação, no Brasil a empresa decidiu focar exclusivamente em motores a combustão, pelo menos temporariamente. Assim, o novo Q5 é disponibilizado em duas carrocerias, SUV e Sportback, e em duas versões, Advanced e S Line.
Variante Esportiva
Além das versões convencionais, também está disponível a variante SQ5, que promete ainda mais desempenho. Todos os modelos são equipados com motores que não contam com assistência elétrica, garantindo um foco total na potência e na performance.
Potência e Torque
No Brasil, a Audi retira o máximo de potência da nova geração evo5 do motor EA 888 2.0 TFSI, que agora entrega 272 cv, com um torque máximo de 40,8 kgfm. Essa configuração é combinada com uma transmissão S-Tronic automatizada de sete marchas e tração integral quattro, promovendo uma experiência de condução dinâmica e responsiva.
Design Moderno
O design do novo Q5 incorpora a nova linguagem visual da marca, destacando uma grande grade frontal em formato hexagonal, além de faróis afilados e lanternas traseiras conectadas por uma barra iluminada, que lembram o estilo do Q8 e-tron.
Espaço Interno
O interior do Q5 é marcado por inovações tecnológicas, incluindo duas telas digitais que criam uma atmosfera de cockpit. O quadro de instrumentos de 11,9” e a tela central de 14,5” apresentam tecnologia OLED, oferecendo imagens nítidas sem ofuscamento. Uma terceira tela de 10,9” também está disponível para o passageiro, permitindo que este interaja com o sistema de entretenimento.
Ergonomia e Conforto
A ergonomia do interior foi primorosamente pensada, com um console central elevado e comandos intuitivos. Os ocupantes da traseira se beneficiam de bom espaço, embora o túnel central elevado torne o conforto para um terceiro passageiro um pouco complicado, tornando-o ideal para quatro ocupantes.
Desempenho na Estrada
Testamos o Q5 na pista e o desempenho foi admirável, com a aceleração de 0 a 100 km/h sendo completada em 6,5 segundos. O SUV se destacou também nas retomadas, mostrando agilidade em diferentes situações de rodagem, graças ao torque disponível a partir de 1.600 rpm.
Consumo de Combustível
O consumo, entretanto, se apresenta elevado, com 8,3 km/l na cidade e 10,9 km/l na estrada, valores que não impressionam após a evolução nas expectativas de eficiência de combustível. Mesmo assim, a concorrência, como o BMW X3, enfrenta desafios similares em termos de consumo.
Assistências ao Motorista
O Audi Q5 também não decepciona quando o assunto são as tecnologias de assistência ao motorista. Conta com pilotagem automática adaptativa, alerta de saída de faixa, assistente de estacionamento e várias outras funções de segurança, tornando a condução mais segura e confortável.
preço Competitivo
O Q5 SUV S Line apresenta um preço sugerido de R$ 484.990, o que o torna uma opção competitiva frente ao BMW X3, que custa R$ 515.950. A opção da Audi por não incluir sistemas híbridos pode ter contribuído para este preço mais acessível.
