A GWM está traçando novos caminhos para a sua marca Ora, visando um reposicionamento significativo no mercado. Este movimento estratégico, que se intensificou após a mudança de liderança em junho de 2025, busca transformar a imagem da Ora de uma marca focada no público feminino para uma com uma visão mais global e voltada para jovens urbanos.
Foco no Público-Alvo
A nova diretriz da GWM pretende aumentar a penetração da Ora entre um público mais amplo e diversificado. Ao se afastar do foco anterior, a marca almeja se conectar melhor com as novas gerações que valorizam mobilidade e estilo de vida urbano.
Mudanças nos Carros
Esse reposicionamento não abrange apenas marketing, mas também a mecânica dos veículos. Desde a sua fundação em 2018, a Ora tem se dedicado exclusivamente a carros elétricos. Seu modelo mais popular, o Ora 03, está disponível no Brasil e recentemente foi complementado pela versão SUV, o Ora 5. Outros modelos incluem os sedãs Ora 07 e o Ballet Cat, conhecido por ser uma cópia estilizada do VW Fusca.
Novos Modelos no Horizonte
A GWM planeja adicionar veículos híbridos e a combustão à linha de produtos da Ora até 2026, respondendo assim a uma demanda global crescente por veículos que oferecem maior autonomia e praticidade no dia a dia. Essa transição será marcada por um design mais masculino, tanto no exterior quanto na cabine dos carros.
Plataforma Inovadora
A marca adotará uma nova plataforma projetada para acomodar diferentes tipos de motorização: elétrica, híbrida e a combustão. Um dos destaques será o sistema híbrido (HEV) que utilizará um motor 1.5 turbo e uma transmissão de duas marchas, inspirado nos sistemas usados pelos SUVs da Haval. Com esse conjunto, a expectativa é alcançar um consumo de 22,2 km/l, trazendo um aumento significativo na eficiência.
Eficiência e Desempenho
O sistema promete evitar a falta de força em altas velocidades, além de minimizar a complexidade associada a múltiplas marchas. Uma das inovações é a capacidade de desconectar o motor elétrico traseiro, reduzindo o arrasto mecânico e garantindo uma maior economia durante a condução. Comparado à geração anterior, o novo sistema será 15% mais leve e 5% mais compacto, o que contribuirá para um melhor desempenho dinâmico.
Motorização Tradicional
Para mercados onde os veículos convencionais ainda são preferidos, a Ora também disponibilizará uma versão com motor 1.5 turbo e câmbio de dupla embreagem de sete marchas, sem suporte elétrico, com médias esperadas de 15,6 km/l.
Avanços Tecnológicos
A nova arquitetura dos veículos da Ora também incluirá um painel multimídia de 39 cm com resolução 2.5K, utilizando o sistema Coffee OS 3. Esse sistema contará com um processador rápido, que inicia a interface em menos de três segundos, e 24 GB de memória RAM, além de amplas funcionalidades para comandos de voz integrados à inteligência artificial.
Condução Autônoma
Outra inovação é a inclusão de sensores LiDAR, que permitirão uma condução autônoma avançada em todas as variantes dos novos modelos, equiparando-se assim a assistências de direção de concorrentes no mercado.
Expectativa para o Futuro
A nova família de veículos da Ora, incluindo os novos SUVs e sedãs, será apresentada em breve, e a GWM está determinada a equilibrar as batalhas de preços enquanto busca oferecer um desempenho de alta autonomia para enfrentar concorrentes como a BYD. Com essa evolução estratégica, a Ora visa não apenas atender as expectativas do consumidor moderno, mas também se posicionar como uma líder no mercado automotivo global.
